Linha 876 (LECD13) no Cardoso Fontes

Editado: A Linha LECD13 passou a receber o número 876

A linha LECD13, que foi (re)criada para complementar a linha 343 após esta deixar de percorrer o trecho entre o Jardim Oceânico e a Praia da Barra (conforme anunciado aqui) passou a fazer ponto final na altura do Hospital Cardoso Fontes, aumentando a abrangência da linha. Para os passageiros do bairro do Anil, a linha pode substituir a antiga 810, que fazia o trajeto Piabas x Cardoso Fontes e que foi extinta pela Transcarioca. Para os passageiros do Itanhangá e Rio das Pedras, torna-se a única opção para o hospital e as localizações da parte mais alta da Estrada dos Três Rios.

Linha LECD13 Cardoso Fontes x Praia do Pepê (via Rio das Pedras)

Abaixo, está um resumo das novas linhas experimentais circulando na cidade.

Linha	Itinerário	Intervalo
LECD13*	Cardoso Fontes x Praia do Pepê (circular)	Regular (5 minutos)
LECD22	Cidade de Deus x Candelária (via Edgard Werneck)	Excepcional (30 minutos)
LECD23	Cardoso Fontes x Madureira (via Cascadura)	Regular (15 minutos)
LECD24	Cascadura x Jardim Oceânico (via Engenhão)	Excepcional (20 minutos)
LECD09**	Jardim Palmares x Santa Cruz	Excepcional (20 minutos)
LECD880	Rio das Pedras x Ilha Pura (via Rio 2)	Especial (1 hora, só em horário de pico)
LECD10**	Projac x Rio Sul (via Barra Shopping)	Regular (20 minutos)
LECD7	Recreio x Carioca (via Linha Amarela) Carioca x Recreio (via Linha Amarela)	Especial 05h55, 06h20, 06h45 e 07h10 17h15, 17h50, 18h5 e 19h00 *
LECD21	Rio Comprido x Largo do Machado	?
203	Rio Comprido x Praça da República	?
SV472	Triagem x Leme (via Rio Sul)	Regular (15 minutos) *
SV580	Laranjeiras x Central	?
513	Urca x Fonte da Saudade (via Metrô Botafogo)	?

*passou a receber o número 876
**passou a receber o número 809
***passou a receber o número 881

Abaixo está o itinerário completo da linha 876 (antiga LECD13), como praticado nas ruas.

Sentido Barra (Circular):

• HOSPITAL CARDOSO FONTES (ponto final)
• AVENIDA MENEZES CORTES
• ACESSO ESTRADA DOS TRES RIOS
• ESTRADA DOS TRÊS RIOS
• ESTRADA PAU-FERRO
• ACESSO ESTRADA PAU-FERRO
• ESTRADA DO GUANUMBI
• ESTRADA DOS TRES RIOS
  • Hospital Rios D’Or
  • Hospital Orto Center
  • Shopping Quality
• RETORNO ESTRADA DO GABINAL
• ESTRADA DE JACAREPAGUÁ
  • Mundial da Freguesia
  • Largo do Anil
  • Jardim Clarice
• AVENIDA ENGENHEIRO SOUZA FILHO
  • Rio das Pedras
• ESTRADA DO ITANHANGÁ
  • Muzema
• ESTRADA DA BARRA DA TIJUCA
  • Tijuquinha
• RUA DOM ROSALVO COSTA REGO
  • Campo de Golfe
  • Ilha dos Pescadores
• PONTE NOVA
• ACESSO AVENIDA ARMANDO LOMBARDI
• AVENIDA ARMANDO LOMBARDI
  • Shopping Barra Point
  • Terminal Integrado Jardim Oceânico (BRT e Metrô Linha 4)
• PRAÇA PROFESSOR SOUSA ARAUJO
• AVENIDA ARMANDO LOMBARDI  (retorno)
• PRACA EUVALDO LODI
• AVENIDA ÉRICO VERÍSSIMO
  • Mundial Jardim Oceânico
• PRACA PROFESSOR JOSE BERNARDINO
• AVENIDA ÉRICO VERÍSSIMO
• ACESSO AVENIDA PEPE
• AVENIDA DO PEPÊ
  • Praia Postos 2 e 1
• RUA SARGENTO JOAO DE FARIA
  • Quebra-Mar
• AVENIDA MINISTRO IVAN LINS
• RETORNO AVENIDA MINISTRO IVAN LINS
• PASSARELA DA BARRA
• PONTE VELHA
• ESTRADA DA BARRA DA TIJUCA
• AVENIDA ENGENHEIRO SOUSA FILHO
• ACESSO ESTRADA DE JACAREPAGUA
• ESTRADA DE JACAREPAGUÁ
• RUA TIROL
• RUA COMANDANTE RUBENS SILVA
• ESTRADA DOS TRÊS RIOS
• AVENIDA MENEZES CORTES
• HOSPITAL CARDOSO FONTES (ponto final)

Volta das linhas 409, 456 e 201 e nova linha 203

A prefeitura anunciou o”desencurtamento” de três linhas que passam pelo Centro e Zona Sul da cidade, além da criação da linha 203, fazendo o trajeto Rio Comprido x Praça da República, passando pela Avenida Presidente Vargas. A linha 409, que estava fazendo o percurso encurtado Saens Peña x Praia de Botafogo via Flamengo, voltou ao trajeto original, indo até o Horto, região que estava sendo atendida apenas pela linha seccionada 508, que ia de lá até o Metrô de Botafogo. Já a linha 456 não foi totalmente restaurada, mas passou a ir mais distante no bairro de Copacabana: até ontem, estava indo só até a Rua Siqueira Campos e agora, passa a percorrer até o posto 6.

Linha	Rota Antiga	Rota Modificada	Rota Revisada
201	Santa Alexandrina x Praça XV	Santa Alexandrina x Castelo via Lapa	via Cruz Vermelha
202	Rio Comprido x Praça XV	Rio Comprido x Castelo	ponto final no Hospital do Amparo
203	não existia	não existia	Rio Comprido x Praça da República
456	Norte Shopping x General Osório	Norte Shopping x Siqueira Campos	Norte Shopping x Copacabana
409	Saens Peña x Horto	Saens Peña x Praia de Botafogo	Saens Peña x Horto

Além dessas linhas, o 201 voltou a passar pela Praça da Cruz Vermelha e o 202 muda de ponto final. A notícia completa, além dos itinerários revisados, pode ser lida abaixo, retirada da página da Prefeitura do RJ. Mais uma vez, essas mudanças mostram que não houve planejamento no encurtamento e que a pressão popular está trazendo resultados no retorno às antigas linhas.

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Secretaria Municipal de Transportes – SMTR

Prefeitura do Rio implementa ajustes operacionais em linhas de ônibus do Rio Comprido e Zona Sul

06/10/2016 18:41:00

A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), implementará neste sábado (8/9), ajustes operacionais em linhas de ônibus da região do Rio Comprido e bairros da Zona Sul, a fim de melhorar o atendimento aos passageiros.

Para reforçar a ligação do Rio Comprido com as regiões da Central do Brasil, Avenida Presidente Vargas e Praça da Bandeira, será criada a linha 203 (Rio Comprido x Praça da República – via Av. Presidente Vargas / Central – circular). A linha 201 (Santa Alexandrina x Castelo – via Lapa – circular) voltará a atender o entorno da Praça da Cruz Vermelha, no trajeto de ida, e Praça da República na volta. Ainda no Rio Comprido, a linha 202 (Rio Comprido Castelo – circular) terá o ponto final transferido da Rua Sampaio Viana para a Rua da Estrela.

Já em Copacabana, a linha 456 (Norte Shopping x Siqueira Campos – via Túnel Santa Bárbara) irá até o final do bairro, no Posto 6. Para atender os passageiros da Zona Sul, a linha 409 (Saens Pena – Praia de Botafogo – via Lapa – circular) passará a circular também pelos bairros do Jardim Botânico e Horto.
Itinerário das linhas

• Linha 203 (Rio Comprido x Praça da República – via Av. Presidente Vargas / Central – circular)

Itinerário de ida / volta: Rua da Estrela, Rua Itapiru, Rua Caetano Martins, Rua Campos da Paz, Rua Aristides Lobo, Travessa Pastor Daniel Ribeiro, Rua Haddock Lobo, Largo do Estácio, Rua Estácio de Sá, Rua Helio Beltrão, Rua Ulysses Guimarães, Rua Visconde Duprat, Rua Afonso Cavalcanti, Rua Benedito, Hipólito, Rua Frederico Silva, Rua General Caldwell, Rua Moncorvo Filho, Largo do C.A.C.O, Praça da República, Av. Presidente Vargas (pista central, sentido Praça da Bandeira), Viaduto dos Marinheiros, alça de acesso a Av. Paulo de Frontin, Av. Paulo de Frontin, Rua Joaquim Palhares, Rua Barão de Iguatemi, Rua do Matoso, Rua Barão de Itapagipe, Rua do Bispo, Praça Condessa Paulo de Frontin, Rua da Estrela (ponto terminal na baia existente e/f nº 27 – Hospital do Amparo)

• Linha 201 (Santa Alexandrina x Castelo – via Lapa – circular)

Nova vista: Santa Alexandrina x Castelo – via Cruz Vermelha) – circular
Itinerário de ida / volta: Rua Santa Alexandrina, Rua da Estrela, Rua Itapiru, Rua Doutor Agra, acesso sob Av. 31 de Março, Rua Eleone de Almeida, Rua Frei Caneca, retorno sob Av. 31 de Março, Rua Doutor Lagden, Rua do Catumbi, Rua Frei Caneca, Túnel Martim Sá, Av. Henrique Valadares, Praça da Cruz Vermelha, Av. Henrique Valadares, Rua da Relação, Av. República do Chile, Av. Almirante Barroso, Av. Presidente Antônio Carlos (pista sentido Aterro do Flamengo), Rua Araújo Porto Alegre, Rua Evaristo da Veiga, Av. República do Paraguai, Rua Silva Jardim, Praça Tiradentes, Rua Visconde do Rio Branco, Praça da República, Rua Frei Caneca, Av. Salvador de Sá, Rua Heitor Carrilho, Rua Frei Caneca, Rua Carolina Reidner, Rua do Chichorro, Rua do Catumbi, Rua Itapiru, Rua Azevedo Lima, Rua Campos da Paz, Av. Paulo de Frontin (pista sentido Praça da Bandeira), retorno próximo Rua Sampaio Viana, Av. Paulo de Frontin (pista sentido Túnel Rebouças), Rua Santa Alexandrina (ponto terminal sobre acesso ao Túnel Rebouças)

Observação: Nos períodos de realização de feira livre, na Avenida Henrique Valadares, aos sábados, e da área de lazer, na Praça da Cruz Vermelha, aos domingos e feriados, deverá realizar o seguinte Itinerario: …, Av. Henrique Valadares, Praça da Cruz Vermelha, Rua Carlos Sampaio, Rua do Rezende, Rua dos Inválidos, Rua da Relação, Av. República do Chile, …

• Linha 202 (Rio Comprido Castelo – circular)

Itinerário de ida / volta: Rua da Estrela, Rua Itapiru, Rua Doutor Agra, Pista Seis, Pista Cinco, Pista Sete, Largo do Catumbi, Rua do Catumbi, acesso Frei Caneca à Salvador de Sá, acesso Salvador de Sá à Benedito Hipolito Rua Benedito Hipólito, Rua de Santana, Av. Presidente Vargas (pista lateral), Av. Passos, Rua da Carioca, Av. Nilo Peçanha, Av. Graça Aranha, Av. Calógeras, Av. Beira Mar, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), acesso pista lateral Av. Franklin Roosevelt, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Av. Marechal Aguinaldo Caiado de Castro, Largo da Misericórdia, Travessa Santa Luzia, Av. General Justo, Av. Marechal Câmara, Av. Franklin Roosevelt (pista direita), Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Marechal Floriano, Rua Visconde da Gávea, Av. Presidente Vargas (pista lateral, sentido Praça da Bandeira), Praça Cristiano Ottoni, Rua Marcílio Dias, Rua Visconde da Gávea, Av. Presidente Vargas (pista lateral, sentido Candelária), Av. Passos, Praça Tiradentes, Rua Visconde do Rio Branco, Rua Frei Caneca, Av. Salvador de Sá, Rua Heitor Carrilho, Rua Frei Caneca, Rua Carolina Reidner, Rua Chichorro, Largo do Catumbi, Rua Itapiru, Rua Azevedo Lima, Rua Campos da Paz, Av. Paulo de Frontin, Rua Sampaio Viana, Rua do Bispo, Praça Condessa Paulo de Frontin, Rua da Estrela (ponto terminal na baia existente e/f nº 27 – Hospital do Amparo)

• Linha 456 (Norte Shopping x Siqueira Campos – via Túnel Santa Bárbara)

Nova vista: Norte Shopping x Copacabana (via Túnel Santa Bárbara) – circular

Itinerário de ida / volta: Rua Gandavo, Rua Ibiraci, Av. Dom Helder Câmara, Rua José Bonifácio, Rua Arquias Cordeiro, Rua Coração de Maria, Rua Santa Fé, Viaduto Castro Alves, Rua Medina, Rua Ana Barbosa, Rua Hermengarda, Rua Padre Roma, Rua Maria Antônia, Rua General Belegarde, Av. Marechal Rondon, Rua São Francisco Xavier, Av. Heitor Beltrão, Rua Silva Ramos, Rua Gonçalves Crespo, Largo Frei Cassiano Villarosa, Rua Felisberto de Menezes, Rua Mariz e Barros, Praça da Bandeira, Viaduto dos Fuzileiros, Av. Presidente Vargas (pista lateral), Rua Carmo Neto, Rua Heitor Carrilho, Rua Frei Caneca, Rua Dr. Lagden, Rua Coqueiros, Av. Trinta e Um de Março, Túnel Santa Bárbara, Rua Engenheiro Fernando Nascimento Silva, Viaduto Engenheiro Noronha, Rua Pinheiro Machado, Rua Fernando Ferrari, Rua Muniz Barreto, Rua Visconde de Ouro Preto, Praia de Botafogo, Viaduto Pedro Álvares Cabral, Rua Clotilde Guimarães, Rua da Passagem, Rua General Góis Monteiro, Av. Lauro Sodré, Túnel do Leme (Galeria Engenheiro Marques Porto), Av. Princesa Isabel, Praça Demétrio Ribeiro, Rua Barata Ribeiro, Túnel Prefeito Sá Freire Alvin, Rua Raul Pompéia, Rua Francisco Otaviano, Av. Nossa Senhora de Copacabana, Av. Princesa Isabel, Túnel do Leme (Galeria Engenheiro Coelho Cintra), Av. Lauro Sodré, Av. Venceslau Braz, Av. Pasteur, Viaduto Pedro Álvares Cabral, Praia de Botafogo, Viaduto Santiago Dantas, Praça Chaim Weismann, Rua Pinheiro Machado, Rua Erfurt, Túnel Santa Bárbara, Rua Eleone de Almeida, retorno sob a Av. Trinta e Um de Março, Rua Dr. Lagden, Largo do Catumbi, Rua Catumbi, Rua Frei Caneca, pista inominada paralela à Av. Trinta e Um de Março, Av. Trinta e Um de Março, Praça General Pedra, Av. Presidente Vargas (pista lateral), agulha acesso para a pista central em frente ao nº 22.706, Av. Presidente Vargas (pista central), Viaduto dos Marinheiros, alça de acesso à Av. Paulo de Frontin, Av. Paulo de Frontin, Rua Joaquim Palhares, Rua Barão de Iguatemi, Rua Felisberto de Menezes, Rua Mariz e Barros, Rua Ibituruna, Rua General Canabarro, Rua Mata Machado, Av. Maracanã, Rua Professor Eurico Rabelo, Av. Professor Manoel de Abreu, alça de retorno, Av. Professor Manoel de Abreu, Rua Radialista Waldir Amaral, Rua São Francisco Xavier, Rua Vinte e Quatro de Maio, Rua Amaro Cavalcante, Rua Constança Barbosa, Rua Silva Rabêlo, Viaduto Castro Alves, Rua Santa Fé, Rua Lucídio Lago, Rua Castro Alves, Rua Getúlio, Rua Cirne Maia, Rua Honório, Rua Vasco da Gama, Av. Dom Hélder Câmara, Rua Gandavo.

• Linha 409 (Saens Pena – Praia de Botafogo – via Lapa – circular)

Nova vista: Saens Pena x Horto (via Lapa)

Itinerário: Ida: Praça Gabriel Soares, Rua Bom Pastor, Rua Barão de Piracinunga, Rua Desembargador Isidro, Rua Abelardo Chacrinha Barbosa, Rua Conde de Bonfim (sentido Praça Saens Peña), Praça Saens Peña, Rua Conde de Bonfim, Rua Haddock Lobo, Rua Estácio de Sá, Praça Reverendo Álvaro Reis, Rua Frei Caneca, Túnel Martim de Sá, Rua Riachuelo, Av. Mem de Sá, Rua Visconde de Maranguape, Rua Teixeira de Freitas (pista lateral), Av. Augusto Severo (pista esquerda), Praia do Flamengo, Praça Cuauhtemoque, Av. Oswaldo Cruz, Praia de Botafogo, Rua São Clemente, Largo dos Leões, Rua Humaitá, Rua Jardim Botânico, Rua Lopes Quintas, Rua Corcovado, Rua Von Martius, Rua Pacheco Leão (ponto terminal e/f Rua Othon Bezerra de Melo

Volta: Rua Pacheco Leão, Rua Jardim Botânico, Rua Humaitá, Rua Voluntários da Pátria, Praia de Botafogo (pista lateral), Praça Nicarágua, Av. Rui Barbosa, Praça Cuauhtemoque, Praia do Flamengo, Av. Beira Mar (pista esquerda), Rua Teixeira de Freitas (pista direita, sentido Lapa), Largo da Lapa, Av. Mem de Sá, Rua Ubaldino do Amaral, Rua Carlos de Carvalho, Av. Mem de Sá, Rua Frei Caneca, Av. Salvador de Sá, Praça Reverendo Álvaro Reis, Rua Estácio de Sá, Largo do Estácio, Av. João Paulo I, Rua DoutorSatamini, Praça Carlos Paolera, Av. Heitor Beltrão, Rua Pareto, Rua Almirante Cochrane, Rua Santo Afonso, Rua General Roca, Rua Desembargador Izidro, Praça Gabriel Soares (ponto terminal)

Volta das linhas 766 e 340

A partir de 24/09, as linhas 340 (antiga Curiocica x Praça XV, encurtada para Saens Peña e em seguida, extinta) e 766 (Freguesia x Madureira, uma das últimas a ser encurtada na Transcarioca) voltarão a circular em um trajeto próximo ao original, conforme divulgado no Diário Oficial da Cidade do Rio. Além dessas linhas, o 803, que atualmente percorre o trajeto Senador Camará x Taquara e que antes de ser encurtada na Transcarioca, ia até a Alvorada passando pela Cidade de Deus, terá seu percurso extendido, fazendo ponto final na Cidade de Deus. Por fim, será criada a linha Jardim Oceânico x Cascadura via Rio das Pedras e Linha Amarela.

Divulgado no Diário Oficial

Apesar do decreto, é possível que não seja observado o retorno das linhas  nas ruas, a exemplo do que aconteceu com a linha 636. Já a nova linha do Jardim Oceânico pode vir a substituir a atual LECD13 Freguesia x Praia do Pepê. Enquanto a linha 340, que nunca teve uma frequência boa, vinha sendo substituída pela SV600 Taquara x Saens Peña via Edgard Werneck.

Linha	Rota Antiga	Rota Modificada	Rota Revisada	Rota Re-Revisada
340	Curicica x Praça XV	Curicica x Saens Peña	Extinta	LECD22 Cidade de Deus x Candelária
766	Madureira x Freguesia	Freguesia x Tanque	Mantida	LECD23 Madureira x Freguesia
803	Senador Camará x Alvorada	Senador Camará x Merck	Mantida	Senador Camará x Cidade de Deus
LECD13	–	Freguesia x Joatinga	Extinta	Cardoso Fontes x Praia do Pepê

Além disso, a partir de sábado, haverá integração tarifária entre BRT e metrô nas estações Jardim Oceânico e Vicente de Carvalho. Apesar do desconto ser pequeno, já é um pequeno alívio no bolso para quem usar o Bilhete Único, somando R$7,00 pelas duas conduções.

Itinerários das novas linhas (Fonte: Subprefeitura da Barra e Jacarepaguá):

Cidade de Deus x Candelária (via Av. Menezes Cortes) – LECD 22

Itinerário de ida: Praça Roberto Valeriano Pequeno (Praça Cidade de Deus), Estrada Marechal Miguel Salazar Mendes de Moraes, Rua Edgard Werneck, Av. Geremario Dantas, Praça Professora Camisão, Estrada de Jacarepaguá, Rua Tirol, Rua Comandante Rubens Silva, Estrada dos Três Rios, Av. Menezes Cortes, Rua Jose do Patrocínio, Praça Malvino Reis, Rua Gurupi, Rua Itabaiana, Rua Barão do Bom Retiro, Rua Teodoro da Silva, Av. Prof. Manoel de Abreu, Rua Dona Zulmira, Rua São Francisco Xavier, Av. Maracanã (pista central), Av. Osvaldo Aranha, Rua Teixeira Soares, Praça da Bandeira, Viaduto dos Fuzileiros, Av. Presidente Vargas (pista lateral), agulha acesso pista central Praça Onze, Av. Presidente Vargas (pista central), Praça Pio X (ponto final na baia existente).

Itinerário de volta: Praça Pio X, retorno em frente à Rua Primeiro de Março, Av. Presidente Vargas (pista central), Viaduto dos Marinheiros, Praça da Bandeira, Av. Osvaldo Aranha, Av. Presidente Castelo Branco, Av. Professor Manoel de Abreu, Rua Radialista Valdir Amaral, Praça Maracanã, Boulevard 28 de Setembro, Praça Barão de Drumond, Av. Visconde de Isabel, Av. Menezes Cortes, Estrada do Pau Ferro, Estrada do Guanumbi, Estrada dos Três Rios, Av. Geremario Dantas, Estrada do Capenha, Rua Jose Silva, Av. Geremario Dantas, Rua Edgard Werneck, Praça Roberto Valeriano Pequeno (Praça Cidade de Deus)

Freguesia x Madureira (via Cascadura) – circular – LECD 23

Itinerário de ida / volta: Hospital Cardoso Fontes, Av. Menezes Cortes, Estrada do Pau Ferro, Estrada do Guanumbi, Estrada dos Três Rios, Av. Geremario Dantas, Largo do Pechincha, Av. Geremario Dantas, Largo do Tanque, Rua Candido Benicio, Praça Barão da Taquara (Praça Seca), Rua Candido Benicio, Largo do Campinho, Av. Ernani Cardoso, Viaduto de Cascadura, Av. Dom Helder Câmara, Rua Cerqueira Daltro, Rua Florentina, Rua Itamarati, Rua Miguel Rangel, Rua Borneo, Rua Carvalho de Souza, Av. Min. Edgard Romero, Estrada do Portela, Rua Manoel Marques, Rua Antonio Abreu (ponto regulador), Rua Guarapari, Rua Firmino Fragoso, Rua Carolina Machado, Largo de Cascadura, Av. Dom Helder Câmara, Rua Cerqueira Daltro, Rua Brasilina, Rua Barbosa, Rua Sidônio Paes, Av. Dom Helder Câmara, Viaduto de Cascadura, Praça Jose de Souza Marques, Rua Angelo Dantas, Rua Maria Lopes, Rua Domingos Lopes, Largo do Campinho, Rua Candido Benicio, Largo do Tanque, Av. Geremario Dantas, Rua Lopo Saraiva, Estrada do Tindiba, Largo do Pechincha, Av. Geremario Dantas, Praça Profa. Camisão, Estrada de Jacarepaguá, Rua Tirol, Rua Comandante Rubens Silva, Estrada dos Três Rios, Av. Menezes Cortes, retorno em frente Hospital Cardoso Fontes, Hospital Cardoso Fontes

Cascadura x Jardim Oceânico (via Linha Amarela / Freguesia / Rio das Pedras) – LECD 24

Itinerário de ida: Praça José de Souza Marques (Pista junto à Santa Casa), retorno sob o Viaduto de Cascadura, Rua Nerval de Gouvêa, Rua Ângelo Dantas, Rua Maria Lopes, Rua Mendes de Aguiar, Av. Ernani Cardoso, Viaduto de Cascadura, Av. Dom Hélder Câmara, Largo da Abolição, Av. Dom Hélder Câmara, Largo dos Pilares, Av. Dom Hélder Câmara, Rua Henrique Scheid, Rua das Oficinas, Rua José dos Reis, Rua Bento Gonçalves, Rua Guilhermina, alça de acesso à Linha Amarela (sentido Barra da Tijuca), Linha Amarela (sentido Barra da Tijuca), saída Estrada do Pau Ferro, Estrada do Pau Ferro, Estrada do Guanumbi, Estrada dos Três Rios, Praça Professora Camisão, Estrada do Gabinal, Retorno, Estrada do Gabinal, Praça Professora Camisão, Estrada de Jacarepaguá, Av. Engenheiro Souza Filho, Estrada do Itanhangá, Estrada da Barra da Tijuca, Ponte Nova, Av. Armando Lombardi, Rua Nuta James, Terminal Nuta James.

Itinerário de volta: Terminal Nuta James, Av. Nuta James, Rua Helio Seelinger, Av. Armando Lombardi, retorno sob a Ponte de Marapendi, Av. Armando Lombardi, Av. Ministro Ivan Lins, retorno sob a Ponte da Joatinga, Av. Ministro Ivan Lins, Ponte Velha, Estrada da Barra da Tijuca, Estrada do Itanhangá, Av. Engenheiro Souza Filho, Estrada de Jacarepaguá, Rua Tirol, Rua Comandante Rubens Silva, Estrada dos Três Rios, retorno, Estrada do Pau Ferro, alça de Acesso à Linha Amarela, Linha Amarela (sentido Av. Brasil), alça de acesso à Rua Guineza, Rua Guineza, Rua Goiás, Rua Arquias Cordeiro, Rua Piauí, Av. Dom Hélder Câmara, Largo dos Pilares, Av. Dom Hélder Câmara, Largo da Abolição, Av. Dom Hélder Câmara, Viaduto de Cascadura, Rua Ângelo Dantas, Rua Maria Lopes, Rua Mendes de Aguiar, Av. Ernani Cardoso, Praça José de Souza Marques (pista junto à Santa Casa)

Linhas de BRT após Transolímpica

Atualizado dia 19/02/2017

Novas linhas foram criadas fazendo serviços mistos entre os corredores BRT e fazendo necessário, cada vez mais, a identificação por números. Com as Paralimpíadas, foram criadas as linhas Jardim Oceânico x Centro Olímpico (direto) e Vicente de Carvalho x Recreio (semidireto), além das linhas que já estavam prestando serviço regular: Alvorada x Jardim Oceânico – Parador,  Jardim Oceânico x Riocentro – Parador, Recreio x Jardim Oceânico – Parador  e Vila Militar x Recreio – Parador, como informado em post anterior.

Juntam-se a essas linhas os serviços Sulacap x Alvorada (Expresso, via Rio 2) , Alvorada x Jardim Oceânico (Expresso), Recreio x Jardim Oceânico (Expresso), que não faz parada na Alvorada  e Alvorada x Terminal Olímpico  (Parador).

Ainda estão faltando algumas linhas prometidas anteriormente pela prefeitura, e que provavelmente serão colocadas em circulação ao longo do ano. São elas: Sta. Cruz x Citta/Downtown (expresso), Pingo d’Água x Citta/Downtown (expresso) e Madureira x Jd. Oceânico (expresso) (editado: linha inaugurada dia 05/11/2016).

Linha	Corredor(es)	Serviço	Estações intermediárias
Alvorada x Jardim Oceânico	Lote 0	Parador	Todas
Madureira x Jardim Oceânico	Lote 0 Transcarioca	Expresso	Praça Seca Tanque Taquara Santa Efigênia Curicica Rio 2 Via Parque Alvorada Barra Shopping Parque das Rosas Bosque Marapendi
Jardim Oceânico x Centro Olímpico	Lote 0 Transcarioca Transolímpica	Parador	Todas inclusive Alvorada
Jardim Oceânico x Centro Olímpico	Lote 0 Transcarioca Transolímpica	Direto	Sem paradas
Recreio x Jardim Oceânico	Transoeste Lote 0	Parador	Todas exceto Alvorada
Recreio x Jardim Oceânico	Transoeste Lote 0	Expresso	Notre Dame Recreio Shopping Gilka Machado Gláucio Gil Salvador Allende América’s Park Novo Leblon Barra Shopping Parque das Rosas Bosque Marapendi*não para na Alvorada
Vila Militar x Terminal Recreio	Transolímpica	Parador	Todas
Sulacap x Jardim Oceânico	Transolímpica Transcarioca Lote 0	Expresso	Marechal Fontenelle Morro do Outeiro Rio 2 Via Parque Alvorada Barra Shopping Parque das Rosas Bosque Marapendi
Madureira * x Recreio ** *Terminal Paulo da Portela **Terminal Recreio	Transcarioca Transolímpica	Expresso	Campinho Praça Seca Tanque Taquara Santa Efigênia Curicica Morro do Outeiro
Centro Olímpico x Alvorada	Transcarioca Transolímpica	Parador	Todas

As linhas dos BRTs Transcarioca (Semidireto Galeão, Expresso Fundão, Parador Madureira, etc) e Transoeste (Pingo d’água, Santa Cruz, Mato Alto x Alvorada, Paciência x Salvador Allende, etc) permanecem as mesmas.

Cores dos BRTs do Rio:

Linha	Cor
Transoeste	Azul
Transcarioca	Laranja
Transolímpica	Verde
Transbrasil	Vermelha

A notícia completa sobre as novas linhas expressas pode ser vista na página da Prefeitura e será replicada a seguir. A notícia sobre as linhas diretas pode ser vista na página do BRT Rio, assim como as linhas Parador.

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15/09/2016 11:45:00

 

A Prefeitura do Rio inagura, no próximo sábado (17/09), o Terminal Sulacap, que integra o corredor do BRT Transolímpica. No mesmo dia, entrará em operação o novo serviço de BRT Sulacap x Alvorada (expresso), que permitirá aos passageiros fazerem o percurso, com apenas seis paradas, em 25 minutos.

 

Além disso, o Terminal Sulacap irá abrigar quatro linhas de integração, facilitando e dando mais conforto ao deslocamento dos usuários. São elas: SP801 – Bangu X Sulacap; SP803 – Senador Camará X Sulacap; 300 – Candelária X Sulacap; e 434L – Nova Iguaçu X Sulacap.

 

Na segunda-feira (19/09), entrarão em operação outros dois novos serviços expressos do BRT Transoeste Lote Zero: Jardim Oceânico – Alvorada e Jardim Oceânico – Recreio Shopping. Com isso, o BRT estará preparado para absorver a demanda de passageiros gerada pela integração com a Linha 4 do metrô.

 

No mesmo dia, será iniciado o serviço parador Alvorada x Terminal Olímpico, integrando as estações da Transolímpica com os corredores Transcarioca e Transoeste. Desta forma, será possível melhorar o atendimento por BRT nas avenidas Abelardo Bueno e Ayrton Senna. Os passageiros da Transolímpica também poderão utilizar a estação Parque Olímpico que será aberta à população na segunda-feira.

 

Serão mantidos os serviços Jardim Oceânico x Recreio (parador) e Jardim Oceânico x Alvorada (parador), do BRT Transoeste Lote Zero, bem como a linha Vila Militar x Terminal Recreio, do BRT Transolímpica, que estão em operação plena desde o dia 23 de agosto.

Com o fim dos Jogos Paralímpicos, dois serviços especiais criados para o evento deixarão de funcionar a partir de segunda-feira (19/09): Jardim Oceânico – Terminal Olímpico (direto e parador) e Vicente de Carvalho-Recreio.
Juntos, os serviços do BRT Transoeste, Transoeste Lote Zero, Transcarioca e Transolímpica devem beneficiar cerca de 640 mil pessoas por dia.

 

NOVOS SERVIÇOS:

 

Sábado, 17 de setembro

Inauguração do Terminal Sulacap com o início do serviço:

• Sulacap X Alvorada – Expresso

Estações atendidas: Terminal Sulacap, Marechal Fontenelle, Morro do Outeiro, Parque Olímpico, Rio 2 e Terminal Alvorada
Linhas de Integração ao Terminal Sulacap: SP801 – Bangu X Sulacap; SP803 – Senador Camará X Sulacap; 300 – Candelária X Sulacap e 434L – Nova Iguaçu X Sulacap
Segunda-Feira, 19 de setembro

 

• Jardim Oceânico X Alvorada – Expresso:

Estações Atendidas: Terminal Jardim Oceânico, Bosque Marapendi, Barra Shopping e Terminal Alvorada.

 

• Jardim Oceânico X Recreio Shopping – Expresso:

Estações Atendidas: Terminal Jardim Oceânico, Bosque Marapendi, Barra Shopping, Salvador Allende, Gláucio Gil e Recreio Shopping.

 

• Alvorada X Terminal Olímpico – Parador:

Estações Atendidas: Terminal Alvorada, Lourenço Jorge, Aeroporto de Jacarepaguá, Via Parque, Centro Metropolitano, Rede Sarah, Rio 2, Parque Olímpico e Terminal Olímpico.

 

SERVIÇOS MANTIDOS:

• Vila Militar X Terminal Recreio (via Transolímpica)
• Jardim Oceânico X Recreio (Parador)
• Jardim Oceânico X Alvorada (Parador)

Primeiras linhas encurtadas com Transolímpica e Lote 0

As linhas 888A, 899A e 899A foram extintas com a inauguração do Lote 0 do BRT, segundo informações da Página do BRT Rio no Facebook. O prejuízo observado será a perda de uma linha direta ligando a Avenida das Américas e a Praia da Barra, sendo necessário o uso de duas linhas ou uma caminhada entre o Terminal do Jardim Oceânico e a praia. Por enquanto, o passageiro interessado a ir entre Sulacap e a Taquara ainda conta com as linhas 801 e 803.

Linhas de BRT do Lote 0 e Transolímpica

Estão funcionando as novas linhas do Lote 0 da Transoeste e da Transolímpica.

Mapa atualizado dos transportes do Rio (retirado de BRT Rio)

As linhas são:

Alvorada x Jardim Oceânico (Parador)
Funcionamento 24 horas (exceto estações Parque das Rosas, Riviera e Paulo Malta Resende)
Integração com Transoeste e Transcarioca no Terminal Alvorada e com a Linha 4 do metrô no Jardim Oceânico

Riocentro x Jardim Oceânico (Parador) – Via Alvorada
Funcionamento das 5 à 1
Integração com Transcarioca ao longo, Transoeste (Terminal Alvorada) e com a Linha 4 do metrô no Jardim Oceânico

Recreio x Jardim Oceânico (Parador)
Funcionamento das 5 à 1
Integração com Transoeste (todas as linhas, inclusive Paciência) ao longo e com a Linha 4 do metrô no Jardim Oceânico

Vila Militar x Recreio (Parador)
Funcionamento 24 horas (exceto estações Vila Militar, Colônia, Minha Praia, Riocentro, Ilha Pura e Tapebuias)
Integração com Transoeste (com necessidade de deslocamento a pé) e com Ramal de Santa Cruz do Trem na Vila Militar

A previsão é que outras linhas entrem nesses trechos, como já foi prometido pela Prefeitura, realizando serviços expresssos. Por enquanto, a estação Barra Shopping (Expresso) está sem utilidade pois só há linhas Parador, assim como as estações do Transolímpica que tem capacidade para 4 articulados.

A relação das estações do Transolímpica está a seguir (você pode comparar com a previsão que fiz, com base nos documentos oficiais clicando aqui):

Estações da Transolímpica

Estação¹	Bairro	Tipo
Terminal Salvador Allende	Recreio	Expresso / Parador
Catedral do Recreio	Recreio	Parador
Tapebuias	Recreio	Parador
Ilha Pura	Barra	Parador
Olof Palme	Jacarepaguá	Parador
Riocentro	Jacarepaguá	Parador
Morro do Outeiro	Jacarepaguá	Expresso / Parador
Minha Praia	Curicica	Parador
Asa Branca	Curicica	Parador
Leila Diniz	Curicica	Parador
Ventura	Curicica	Parador
Colônia	Taquara	Parador
Outeiro Santo	Taquara	Parador
Boiúna	Taquara	Parador
Marechal Fontenelle	Sulacap	Expresso / Parador
Terminal Sulacap	Sulacap	Expresso / Parador
Padre João Chribbin	Magalhães Bastos	Expresso
S. J. Magalhães Bastos	Magalhães Bastos	Expresso
Estação Vila Militar	Vila Militar	Parador (1 vaga)
Terminal Deodoro	Deodoro	Em construção

Estações da Transolímpica (retirado de Cidade Olímpica)

Estações do Lote 0 e Centro Olímpico

Estação¹	Bairro	Tipo
Terminal Jardim Oceânico	Barra da Tijuca	Expresso / Parador
Bosque Marapendi	Barra da Tijuca	Expresso / Parador
Paulo Malta Rezende	Barra da Tijuca	Parador
Afrânio Costa	Barra da Tijuca	Parador
Riviera	Barra da Tijuca	Parador
Ricardo Marinho	Barra da Tijuca	Parador
Parque das Rosas	Barra da Tijuca	Expresso / Parador
Barra Shopping (Expresso)	Barra da Tijuca	Expresso
Barra Shopping (Parador)	Barra da Tijuca	Parador
Parque Olímpico*	Jacarepaguá	Parador
Terminal Centro Olímpico	Jacarepaguá	Expresso / Parador

*ainda não está operando

Fontes de Consulta: BRT Rio e Cidade Olímpica

Siglas dos Ônibus das Olimpíadas

Ao contrário do que foi prometido (Artigo 6 do Decreto 38.279), o prefeito não conseguiu 100% da frota de ônibus com ar condicionado para as Olimpíadas do Rio. Pelo menos, não para a população. Já para as linhas olímpicas, que fazem serviço entre polos de competições e são exclusivas para a mão de obra das Olimpíadas, os veículos mais novos, com ar condicionado e no máximo 1 ano de uso foram deslocados da frota principal. Essas linhas apresentam algumas siglas e este post é para ajudar a desvendar o que elas significam e divulgar algumas fotos delas em circulação pela cidade.

Vale lembrar que, além dessas linhas, os BRTs Transolímpico, Lote 0 e linhas com destino ao Centro Olímpico (Riocentro) e a linha 4 do metrô são exclusivos para o transporte de funcionários, voluntários e pagantes dos eventos olímpicos.

No documento em inglês divulgado pela página do serviço de transmissão do Comitê Olímpico Internacional, é possível ver o que as siglas significam. A seguir estão algumas siglas que avistei nas ruas:

Sigla	Significado	Local
MTM	Media Transport Mall	Vila Olímpica
IBC	International Broadcasting Center	Vila Olímpica
MPC	Main Press Centre	Vila Olímpica
OLS	Olympic Stadium	Engenhão
BAC	Barra Accommodation Cluster	Barra, Recreio e Jacarepaguá
RC#	Rio Centro #	Pavilhão 2, 3, 4 ou 6
DAV	Deodoro Accommodation Village	Deodoro
LTH	Leme Transport Hub	Leme
DTH	Downtown Transport Hub	Centro
OGC	Olympic Golf Course	Campo de Golfe
CA#	Carioca Arena #	Arena Carioca 1, 2 ou 3

Algumas localizações possuem o significado nas próprias placas de trânsito das Olimpíadas, como as siglas do Riocentro e Pontal na foto abaixo:

Abaixo, a placa orienta sobre a Vila Olímpica (Olympic Village – OLV):

A seguir, estão algumas linhas que encontrei na rua:

BAC10 x MTM (Hotel x Centro de Imprensa)

 

BAC7 x MTM

Fotos do entorno da Vila Olímpica:

Estação Morro do Outeiro (Transolímpica)

Excelente ciclovia construída no antigo chap chap

Vila do Pan e antigo Kartódromo ao lado do Via Parque estão sendo usados como estacionamento para os ônibus das linhas olímpicas

Estranho acabamento da passarela

O espaço poderia ser melhor utilizado

Fotos que encontrei na internet sobre as linhas olímpicas:

BAC8 x MTM (créditos na foto)

BV1BV2 x MTM (créditos na foto)

BV3 x MTM (créditos na foto)

DAV x DTH (créditos na foto)

DAVxEQC (créditos na foto)

DDS (créditos na foto)

DDS01 x CER (créditos na foto)

DDS22 x RC3_BV2 (créditos na foto)

IVTS (créditos na foto)

IVTS (créditos na foto)

LTH x LAG (créditos na foto)

MTM x BVA (créditos na foto)

MTM x DTH (créditos na foto)

MTM x DTH e MTM x BVA (créditos na foto)

MTM x XPAR (créditos na foto)

MTP1 x MTM (créditos na foto)

OFH x BPK (créditos na foto)

OLV x EBC (créditos na foto)

OLV x GLO (créditos na foto)

OLV x SBD (créditos na foto)

TA.C03.06 OLV x FUR (créditos na foto)

TA.C0201 x OVP1 (créditos na foto)

TA13.01 (créditos na foto)

TA19.03 (créditos na foto)

TR.11.02_OLV x CR2 (créditos na foto)

Bônus:

City da Redentor a serviço da Força Nacional

SP931A (Riocentro x Curicica)

932A muda de caminho

Em mais uma mudança na tentativa de reverter as deficiências no transporte provocada pela racionalização de ônibus na região de Jacarepaguá, a linha 932A teve seu itinerário alterado, passando a percorrer a Estrada Tenente Coronel Muniz de Aragão em vez da Estrada do Engenho d’Água e Estrada de Jacarepaguá (não preisa mencionar que não houve um aviso sequer no interior dos ônibus ou nos pontos de ônibus do local, quem esperou, ficou a ver navios).

Nota-se que a decisão foi mal planejada e se trata de um tapa buraco, para atender à população da Muniz de Aragão (vulgo Capão), que ficou sem nenhuma opção de ligação com o BRT após o encurtamento da linha 346, como já foi mencionado aqui. A solução encontrada não atende totalmente à população da citada via, pois percorre um caminho longo para chegar ao BRT e não na parte comercial da Freguesia, como fazia o 346. Além disso, a linha tem um intervalo muito ruim, ao contrário do 346, que possuía uma frequência boa. Mas as trapalhadas não param por aí.

932A não passa mais pelo Largo do Anil

Para fazer a ligação entre a Muniz de Aragão e a Rua Ituverava, os ônibus precisam atravessar um cruzamento que só dá mão para a Estrada de Jacarepaguá e, para forçar a entrada à esquerda, ocupando as duas pistas e fazendo bandalha, com risco de acidentes e impacto no trânsito já tumultuado do cruzamento.

O planejamento deste desvio na linha foi feito, mais uma vez, só levando em conta o ponto inicial e final da linha, sem perceceber sua dinâmica ao longo do caminho. Os dois principais focos de ocupação da linha são no eixo Ituverava – Pau Ferro para o BRT (que não se alterou) e na Pau-Ferro para o Anil. A ligação da Muniz de Aragão com a Estrada do Pau Ferro já é possível, atualmente, com a linha 887 (que também tem intervalo ruim) e acaba sendo redundante, o que faz com que as duas linhas, 932A e 887 concorram para o eixo da Muniz de Aragão para a Pau Ferro. Já para fazer a ligação até o BRT, a linha não tem vantagem, nem para o trecho da Estrada de Jacarepaguá nem para a Muniz de Aragão.

A melhor solução seria manter o 932A como estava e criar uma linha Gardênia Azul x Tanque via Estrada Tenente Coronel Muniz de Aragão que fosse pela Avenida Geremário Dantas, e não pela Estrada do Pau Ferro, como era feito pelo 346. Na tentativa de tampar dois buracos, a prefeitura encontrou como solução um cobertor curto, e deixou os pés e a cabeça do lado de fora. Enquanto isso, a linha 636, que foi prometida para voltar ao seu itinerário original (Gardênia Azul x Saens Peña via Praça Seca) não aparece. Como também já foi dito, a diferença entre a linha 939A e a 636 atual é de apenas 1 km, o que não traria prejuízo no intervalo da linha, já que poderia unir a frota do 636 e do 939A.

636 volta a ser Gardênia x Saens Peña

Foi anunciado, na página da Prefeitura, que a linha 636 (Praça Seca x Saens Peña) voltará a seu itinerário original, Gardênia Azul x Saens Peña, após uma nova revisão do seu itinerário, voltando a fazer a ligação de Jacarepaguá a Cascadura. As prováveis causas desse retorno são a insatisfação generalizada da população de Jacarepaguá com o encurtamento de linhas e a pressão política provocada pela véspera das eleições , uma vez que o candidato do prefeito está apenas em sétimo nas pesquisas de intenção de voto, enquanto praticamente todos seus oponentes usam como ataque a racionalização das linhas. Na semana passada, já havia retornado ao itinerário original a linha 422 (Grajaú x Cosme Velho), que também sofreu duas alterações.

Após o encurtamento da linha, o último realizado no eixo do corredor Transcarioca, uma parte significativa dos moradores optou por pagar mais caro na linha 561L (Caxias x Freguesia), que faz a ligação direta dos bairros de Jacarepaguá à Praça Seca e Madureira, sem a necessidade de duas ou até três baldeações. Nada foi dito sobre a linha alimentadora 939A (Gardênia Azul x Tanque), que substituía o 636 no trecho de Jacarepaguá e hoje, dia 9/7, ainda estava circulando.

Linha	Rota Antiga	Rota Modificada	Rota Revisada	Rota Re-Revisada
636	Gardênia Azul x Saens Peña	Madureira x Saens Peña	Praça Seca x Saens Peña	Gardênia Azul x Saens Peña
939A	–	Gardênia Azul x Tanque	Gardênia Azul x Tanque (mantida)	Gardênia Azul x Tanque (a confirmar)
422	Grajaú x Cosme Velho	Grajaú x Largo do Machado	Grajaú x Laranjeiras	Grajaú x Cosme Velho

Além dessa mudança, a linha 611 (Curicica x Del Castilho) vai passar a fazer ponto final na Estrada dos Bandeirantes, tornando-se Camorim x Del Castilho. A mudança provavelmente aconteceu devido às alterações com a inauguração da Transolímpica (por enquanto, só a via expressa, sem o BRT).

A seguir está transcrita a nota da Prefeitura, através da sua página, sobre a alteração nas linhas:

Linhas de bairros em Jacarepaguá terão ajustes para melhoria no atendimento

08/07/2016 17:37:00

A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), implementará ajustes nas linhas de ônibus que circulam pela região das Vargens, Camorim e Pontal, para melhorar o atendimento aos passageiros. Moradores da Gardênia Azul também serão beneficiados com a volta da linha 636, que passará a fazer ponto final no bairro. As mudanças vão começar no dia de 11 de julho.
Para aumentar a frequência dos ônibus que circulam pela região das Vargens, dando mais confiabilidade nos intervalos de viagem, serão criados serviços noturnos a partir das 23h, nas linhas 827A (Vargem Grande- Recreio- via Av. Benvindo de Novaes/Av. Gláucio Gil – circular) e 823A (Recreio – Vargem Grande – via Estrada do Pontal/Rio Morto – circular). A 810 (Pontal – Taquara) passará a ter reforço na frota, também para ajuste de frequência, e a 817A (Vargem Grande – Recreio- via Gláucio Gil- circular) terá partidas da Estrada do Pacuí, em Vargem Grande, com horários ajustados.
Com objetivo de melhorar a ligação de bairros de Jacarepaguá com a Zona Norte, duas linhas terão itinerários modificados. Moradores do Camorim passarão a contar com a 611, que terá seu trajeto estendido de Curicica ao Camorim, com destino a Del Castilho e ligação com o metrô da Linha 2. E a linha 636, atualmente da Praça Seca até Saens Peña, terá seu itinerário prolongado para a Gardênia Azul.

 

Veja abaixo o detalhamento das mudanças:

Serviço noturno (a partir das 23h)

• SN 827A – Vargem Grande x Recreio (via Av. Benvindo de Novaes/Av. Gláucio Gil) – circular
• SN 823A – Vargem Grande x Recreio (via Estrada do Pontal) – circular

 Ajuste de frequência

• 810 (Pontal – Taquara)- Reforço na frota operacional
• 817 A (Vargem Grande – Recreio- via Gláucio Gil- circular)- partidas da Estrada do Pacuí, em Vargem Grande, com horários ajustados

Ajuste de itinerário

 

Linhas	Vista atual	Nova vista (a partir de 11 de julho)
611	Del Castilho x Curicica (via Linha Amarela)	Camorim x Del Castilho (via Curicica/ Linha Amarela)
636	Praça Seca x Saens Peña	Gardênia Azul x Saens Peña

 

• 611 (Camorim x Del Castilho (via Curicica/ Linha Amarela)

IDA: Estr. dos Bandeirantes E/F Nº 7967(ponto final e/f ao Shopping Crystal), Retorno E/F Nº 7852, Estr. dos Bandeirantes, Retorno antes da Estação BRT Praça do Bandolim, Estr. dos Bandeirantes, Rua do Esplendor, Rua Rodolfo Portugal Milward, Rua da Reverência, Rua da Ventura, Estr. da Curicica, Rua Andre Rocha, Estr. do Guerengue, Estr. dos Bandeirantes, Estr. Miguel Salazar Mendes de Moraes, Pca. Cidade de Deus, Rua Edgard Werneck, Av. Geremario Dantas, alça de acesso a Av. Governador Carlos Lacerda (Linha Amarela), Av. Gov. Carlos Lacerda, alça de saida Nº 6 da Linha Amarela, Estr. Ademar Bebiano, Av. Dom Helder Câmara, Av. Pastor Martin Luther King Junior (ponto final e/f Shopping Nova America)
VOLTA: Av. Pastor Martin Luther King Junior, alça de acesso a Linha Amarela Sentido Barra, Av. Gov. Carlos Lacerda (Linha Amarela), Saida 1b – acesso a Av. Geremario Dantas, Av. Geremario Dantas, Estr. do Capenha, Rua Jose da Silva, Av. Geremario Dantas, Rua Edgard Werneck, Pca. Cidade de Deus, Estr. Miguel Salazar Mendes de Moraes, Estr. dos Bandeirantes, Rua Andre Rocha, Rua Nacional, Rua Otacílo Morais, Estr. dos Bandeirantes, Rua Andre Rocha, Estr. do Guerengue, Rua Andre Rocha, Rua Ventura, Rua Soldado Damásio Gomes, Rua Rodolfo Portugal Milward, Estr. dos Bandeirantes, retorno e/f Nº 8464, Estrada Dos Bandeirantes (Ponto Terminal e/f Nº 7967).

• 636 (Gardênia Azul x Saens Peña)

IDA: Terminal Urbano Arquiteto Juliuss Sass, Av. das Lagoas, Estr. Ten. Cel. Muniz Aragão, Estr. do Engenho D’agua, Lgo. do Anil, Estr. de Jacarepaguá, Rua Tirol, Rua Cte. Rubens Silva, Estr. dos Três Rios, Av. Geremário Dantas, Lgo. do Pechincha, Av. Geremario Dantas, Rua Lopo Saraiva, Estr. do Tindiba, Lgo. da Taquara, Av. Nelson Cardoso, Lgo. do Tanque, Rua Candido Benicio, Pça. Br. da Taquara (Pça. Seca), Rua Candido Benicio, Lgo.do Campinho, Av. Ernani Cardoso, Rua Pe. Telemaco, Rua Clarimundo de Melo, Rua da Republica, Pça. Quintino Bocaiuva, Rua Elias da Silva, Rua Assis Carneiro, Rua Clarimundo de Melo, Rua Dois de Fevereiro, Rua Daniel Carneiro, Rua Mons. Jeronimo, Av. Amaro Cavalcanti, Rua Ana Barbosa, Rua Hermengarda, Rua Lins de Vasconcelos, Rua Cabuçu, Rua Dona Romana, Caimbé, Rua Araujo Leitão, Rua Br. do Bom Retiro, Rua Jose do Patrocínio, Pca. Malvino Reis, Rua Gurupi, Rua Borda do Mato, Rua Uberaba, Rua Gastão Penalva, Rua Paula Brito, Rua Br. de Mesquita, Rua Uruguai, Rua Cd. de Bonfim, Rua Gen. Roca, Rua Des. Isidro, Rua Abelardo (Chacrinha) Barbosa (Ponto Final).
VOLTA: Rua Abelardo (Chacrinha) Barbosa, Rua Cd. de Bonfim, Pca. Saens Pena, Rua Cd. de Bonfim, Rua Pareto, Av. Heitor Beltrão, Pca. Saens Pena, Rua Cd. de Bonfim, Rua Pinto de Figueiredo, Pça. Lamartine Babo, Rua Br. de Mesquita, Rua Uruguai, Rua Maxwell, Rua Br. de Mesquita, Rua Br. do Bom Retiro, Rua Alexandre Calaza, Rua Visc. de Santa Isabel, Rua Br. do Bom Retiro, Rua Vinte e Quatro de Maio, Av. Amaro Cavalcanti, Rua Manuel Vitorino, Rua Elias da Silva, Rua Nerval de Gouveia, Pca. Jose de Souza Marques, Rua Ângelo Dantas, Rua Maria Lopes, Rua Domingos Lopes, Lgo. do Campinho, Rua Candido Benicio, Rua Godofredo Viana, Rua Ipinambés, Rua Apiacás, Estr. do Tindiba, Lgo. do Pechincha, Av. Geremario Dantas, Pca. Profa. Camisão, Estr. de Jacarepaguá, Lgo. do Anil, Estr. do Engenho D’agua, Estr. Ten. Cel. Muniz de Aragao, Terminal Rod. Urbano Arquiteto Juliuss Sass.

BRT ao longo da Zona Sul e mudança no 343

Começou a ser desvendado o esquema de transportes da Cidade do Rio para as Olimpíadas de 2016. A linha 4 do metrô e o BRT Transolímpico serão exclusivos para clientes com cartão das olimpíadas e só poderão ser usados pela população após os jogos. Como a linha 4 do metrô não vai operar de madrugada (de 1 às 6 da manhã), foi montado um esquema especial de ônibus articulados usando faixas exclusivas para as Olimpíadas que farão uma espécie de sistema BRT ligando a Barra ao Centro pela Zona Sul operando de meia noite às 2 da manhã. Este serviço também será exclusivo para a “família olímpica” e só terão estações de desembarque, sendo o embarque sempre feito nos pólos olímpicos (Alvorada e Centro Olímpico).

Como o metrô não será entregue a tempo pois, de acordo com o próprio secretário de transportes, alguns testes operacionais só serão feitos após os jogos, o BRT improvisado pela Zona Sul fica também como um plano B ao metrô, se não forem concluídas, pelo menos, as obras. Segundo o professor de Engenharia de Transportes da Coppe, ter a alternativa é saudável para o transporte, independemente se as obras ficarem ou não concluídas, como informado pelo O Dia e transcrito a seguir:

Para Ronaldo Balassiano, professor de Engenharia de Transporte da Coppe/UFRJ, as estações provisórias de BRT são importantes com ou sem a Linha 4: “Será uma opção para o público dos Jogos à noite como para servir de plano B ao metrô. O metrô vai começar a funcionar nas vésperas da Olimpíada sem ter feito teste com passageiros e, por isso, é muito pouco provável que não haja algum problema na operação.”

Entretanto, essa redundância no transporte não foi levada em conta quando linhas de ônibus foram extintas com a entrega dos BRTs e já foi visto como a população pode sofrer quando não há substituto quando há um problema no único sistema (veja aqui, aqui e aqui). Outra ironia é que as linhas para a população em geral que faziam Barra x Centro via Zona Sul foram encurtadas no Rio Sul e, agora, a solução encontrada pela Prefeitura foi justamente criar versões dessas linhas exclusivas para a população olímpica e que serão descartadas logo após o fim dos jogos. As paradas serão realizadas nas seguintes localizações: São Conrado, Leblon (Antero de Quental e Nossa Senhora da Paz), Ipanema (Posto 6), Copacabana (Postos 4 e 2), Botafogo e Catete/ Largo do Machado, além de quatro pontos de parada (sem plataforma) no Centro: Cinelândia, Praça XV, Candelária e Central.

Paradas do BRT Especial Barra x Centro (Fonte: O Dia):

• São Conrado
• Leblon (Antero de Quental
• Ipanema (Nossa Senhora da Paz)
• Ipanema (Posto 6)
• Copacabana (Postos 4 e 2)
• Botafogo
• Catete/ Largo do Machado
• Cinelândia
• Praça XV
• Candelária
• Central

Na Transolímpica, as estações em operação serão as seguintes: Olof Palme, Morro do Outeiro e RioCentro, em Jacarepaguá, Marechal Fontenelle, São José de Magalhães Bastos e Vila Militar na Zona Oeste, além dos terminais Centro Olímpico e Recreio. A estação de Deodoro, que terá integração com o trem e o BRT Transbrasil só ficará pronta em 2017 e não funcionará nem para as Olimpíadas, segundo a própria Prefeitura. Será criada uma linha de ônibus comum temporária para fazer a ligação entre a estação de Magalhães Bastos e o Parque Radical, também exclusiva para o portador do Rio Card Jogos Rio 2016.

BRT (Fonte: Cidade Olímpica):

Serviço	Trecho	Operação	OBS
Transoeste	Santa Cruz – Alvorada	normal	Não para na estação Golfe Olímpico, como de costume
Transcarioca	Transcarioca	normal	Sofrerá alteração no embarque na estação Vicente de Carvalho e na Madureira/Manaceia
Transoeste	Lote 0	inaugurado	Será inaugurada a linha Parador Alvorada x Bosque Marapendi*
Transolímpica	Vila Militar x Recreio	olímpica	Somente para portadores do cartão olímpico (24 hrs)
Misto	Jardim Oceânico x Centro Olímpico	olímpica	Somente para portadores do cartão olímpico (24 hrs)*
Transcarioca	Vicente de Carvalho x Centro Olímpico	olímpica	Somente para portadores do cartão olímpico (24 hrs)
Transoeste	Jardim Oceânico x Golfe Olímpico	olímpica	Inaugurada Estação Golfe Olímpico exclusiva para portadores do cartão olímpico (5 às 18 hrs)
Excepcional	Centro Olímpico x Centro	olímpica	Somente para portadores do cartão olímpico (meia noite às 2 hrs)

*As estações Golfe Olímpico, Barra Shopping, Bosque Marapendi e Jardim Oceânico serão exclusivas para a “Família Olímpica”

Horários das linhas de BRT nas Olimpíadas (Retirado de Cidade Olímpica)

Em razão da inauguração do Lote 0, que se aproxima, algumas linhas de ônibus foram desviadas e, naturalmente, não houve aviso massivo algum, apenas uma nota na página oficial da Secretaria de Transportes. A partir de sábado (02/07), as linhas 343, 805 e 345 passam a fazer ponto final no novo Terminal Nuna James, próximo à futura estação Jardim Oceânico do BRT Transoeste (Lote 0) e do Metrô (Linha 4). A alteração mais significativa foi na linha 343 que, antes, passava na Praia da Barra do Posto 3 ao Quebra-Mar e, com essa mudança, só passará nos pontos da Avenida Armando Lombardi. Para compensar a perda deste trecho, foi criada a linha LECD13 Freguesia x Praia do Pepê fazendo o percurso do 343 entre a Estrada dos Três Rios e a Joatinga. Por conta dessa nova linha, uma outra linha sofreu redução substancial de frota, o 860 (Rio das Pedras x Freguesia). A linha 345, que antes fazia ponto final ao lado da passarela da Barra no sentido Barrinha, agora também estará no novo terminal e passa a ter ponto de embarque na passarela no sentido Itanhangá na volta para a Candelária.

Linha 343 já está rodando com a vista de Jardim Oceânico

A linha já mostra a integração com Metrô e BRT na vista auxiliar

LECD13 Freguesia x Praia do Pepê (substituindo 860 e trecho da 343)

Horário dos trens

Horário das barcas

Itinerários alterados pela entrega do Terminal do Lote 0 (Retirado da página da Prefeitura):

1. LINHA 343 – Joatinga x Candelária (via Linha Amarela)

NOVA VISTA: 343 – Jardim Oceânico x Candelária (via Linha Amarela)

ITINERÁRIO:

IDA: Av. Nuta James (Terminal Nuta James – Ponto Terminal), Rua Helios Seelinger, Av. Armando Lombardi (Pista Lateral), retorno sob a Ponte de Marapendi, Av.  Armando Lombardi, Av. Min. Ivan Lins, retorno sob a Ponte da Joatinga, Av. Min. Ivan Lins, Ponte Velha, Estr. da Barra da Tijuca, Rua Dom Rosalvo Costa Rego, Estr. da Barra da Tijuca, Estr. do Itanhanga, Av. Eng. Souza Filho, Estr. de Jacarepaguá, Rua Tirol, Rua Comandante Rubens Silva, Estr. dos Tres Rios, Av. Geremario Dantas, pista de acesso a Linha Amarela, Av. Gov. Carlos Lacerda (Linha Amarela), Rua Sizenando Nabuco, Av. Brasil, Av. Francisco Bicalho, Vd. dos Pracinhas, Av. Pres. Vargas (pista central), Av. Pres. Vargas (pista central – ponto terminal entre a  Av. Passos e a Rua Uruguaiana).

VOLTA: Av. Pres. Vargas (pista central – ponto terminal entre a  Av. Passos e a Rua Uruguaiana), Av. Pres. Vargas (pista central), Praça Pio X, retorno(e/f a Rua Primeiro de Março), Praça Pio X, Av. Pres. Vargas (pista central), agulha de acesso a pista lateral e/f a Av. Passos, Av. Pres. Vargas (pista lateral), Av. Francisco Bicalho, Elevado do Gasômetro, Av. Rio de Janeiro, Rua Ver. Odilon Braga, Av. Brasil (pista lateral), acesso ao Vd. de Manguinhos, Vd. de Manguinhos, Av. Gov. Carlos Lacerda (Linha Amarela), pista de acesso a Av. Geremario Dantas, Av. Geremario Dantas, Pca. Professora Camisão, Estr. de Jacarepaguá, Av. Eng. Souza Filho, Estr. do Itanhangá, Estr. da Barra da Tijuca, Ponte Nova, pista de acesso a Av. Armando Lombardi, Av. Armando Lombardi, Av. Nuta James (Terminal Nuta James – Ponto Terminal).

2. LINHA 345 – Barra da Tijuca x Candelária (via Furnas) 

NOVA VISTA:  345 – Jardim Oceânico x Candelária (via Alto da Boa Vista)

IDA: Av. Nuta James (Terminal Nuta James – Ponto Terminal), Rua Helios Seelinger, Av. Armando Lombardi (Pista Lateral), retorno sob a Ponte de Marapendi, Av. Armando Lombardi, Av. Min. Ivan Lins, retorno sob a Ponte da Joatinga, Av. Min. Ivan Lins, Ponte Velha, Estr. da Barra da Tijuca, Pça. Des. Araujo Jorge, Rua Einstein, Av. Vitor Konder, Estr. da Barra da Tijuca, Rua Dom Rosalvo Costa Rego, Estr. das Furnas, Rua Boa Vista, Pça. Afonso Viseu, Av. Edison Passos, Rua Conde de Bonfim, Lgo. da Segunda Feira, Rua Haddock Lobo, Rua Estácio de Sá, Rua Hélio Beltrão, Rua Rodrigues dos Santos, Rua Visc. Duprat, Rua Julio Carmo, Rua Amoroso Lima, Rua Benedito Hipólito, Rua de Santana, Av. Pres. Vargas (pista central), Av. Pres. Vargas (pista central – ponto terminal entre Rua Uruguaiana e Av. Rio Branco).

VOLTA: Av. Pres. Vargas (pista central – ponto terminal entre Rua Uruguaiana e Av. Rio Branco), Pça. Pio X, Av. Pres. Vargas (pista central), Vd. dos Marinheiros, Av. Paulo de Frontin, Av. João Paulo I, Rua Dr. Satamini, Av. Heitor Beltrao, Rua Conde de Bonfim, Av. Edison Passos, Pça. Afonso Viseu, Rua Boa Vista, Estr. das Furnas, Estr. da Barra da Tijuca, Ponte Nova, pista de acesso a Av. Armando Lombardi, Av. Armando Lombardi, Av. Nuta James (Terminal Nuta James – Ponto Terminal).

LINHA 805 – Alvorada x Jardim Oceânico (circular) 

NOVA VISTA: 805 – Alvorada x Jardim Oceânico

IDA: Terminal Alvorada, Trevo das Palmeiras, Av. Ayrton Senna, Mergulhão Billy Blanco, Trevo das Palmeiras, Av. Ayrton Senna, Av. Lúcio Costa (pista sentido Recreio dos Bandeirantes), primeiro retorno, Av. Lúcio Costa (pista sentido Joatinga), Av. Olegário Maciel, Pça. Euvaldo Lodi, Av. Min. Ivan Lins, retorno sob a Ponte da Joatinga, Av. Min. Ivan Lins, Av. Armando Lombardi (pista lateral), Av. Nuta James (Terminal Nuta James – Ponto Terminal).

VOLTA: Av. Nuta James (Terminal Nuta James – Ponto Terminal), Rua Helios Seelinger, Av. Armando Lombardi (pista lateral), retorno sob a Ponte de Marapendi, Av. Armando Lombardi, Av. Erico Veríssimo, Pça. Prof. Jose Bernardino, Av. Erico Veríssimo, Av. Lúcio Costa (pista sentido Recreio dos Bandeirantes),  Av. Ayrton Senna, Trevo das Palmeiras, Av. das Américas (pista lateral sentido Joatinga), retorno e/f Barrashopping, Av. das Américas (pista lateral sentido Recreio dos Bandeirantes), Trevo das Palmeiras, Av. Ayrton Senna, Mergulhão Billy Blanco, Trevo das Palmeiras, Terminal Alvorada.

LECD 13 – Freguesia x Joatinga (circular)

IDA: Galeria Unicenter (Freguesia), Estr. de Jacarepaguá, Av. Eng. Souza Filho, Estr. do Itanhangá, Estr. da Barra da Tijuca, Ponte Nova, Av. Armando Lombardi, retorno sob a Ponte de Marapendi, Av. Armando Lombardi, Pça. Euvaldo Lodi, Av. Érico Veríssimo, Pça. Prof. José Bernardino, Av. Érico Veríssimo, Av. Pepe, Rua Sarg. João Faria, Av. Ministro Ivan Lins, Ponte Velha, Estr. da Barra da Tijuca, Rua Dom Rosalvo Costa Rego, Estr. da Barra da Tijuca, Estr. do Itanhangá, Estr. de Jacarepaguá, Av. Eng. Souza Filho, Estr. de Jacarepaguá, Rua Tirol, Rua Comandante Rubens Silva, Estr. dos Tres Rios, Pça. Professora Camisão, Estr. do Gabinal (retorno), Estrada de Jacarepaguá (baia ao lado da galeria Unicenter)