Volta das linhas 766 e 340

A partir de 24/09, as linhas 340 (antiga Curiocica x Praça XV, encurtada para Saens Peña e em seguida, extinta) e 766 (Freguesia x Madureira, uma das últimas a ser encurtada na Transcarioca) voltarão a circular em um trajeto próximo ao original, conforme divulgado no Diário Oficial da Cidade do Rio. Além dessas linhas, o 803, que atualmente percorre o trajeto Senador Camará x Taquara e que antes de ser encurtada na Transcarioca, ia até a Alvorada passando pela Cidade de Deus, terá seu percurso extendido, fazendo ponto final na Cidade de Deus. Por fim, será criada a linha Jardim Oceânico x Cascadura via Rio das Pedras e Linha Amarela.

volta766

Divulgado no Diário Oficial

Apesar do decreto, é possível que não seja observado o retorno das linhas  nas ruas, a exemplo do que aconteceu com a linha 636. Já a nova linha do Jardim Oceânico pode vir a substituir a atual LECD13 Freguesia x Praia do Pepê. Enquanto a linha 340, que nunca teve uma frequência boa, vinha sendo substituída pela SV600 Taquara x Saens Peña via Edgard Werneck.

Linha Rota Antiga Rota Modificada Rota Revisada Rota Re-Revisada
340 Curicica x Praça XV Curicica x Saens Peña Extinta LECD22 Cidade de Deus x Candelária
766 Madureira x Freguesia Freguesia x Tanque Mantida LECD23 Madureira x Freguesia
803 Senador Camará x Alvorada Senador Camará x Merck Mantida Senador Camará x Cidade de Deus

Além disso, a partir de sábado, haverá integração tarifária entre BRT e metrô nas estações Jardim Oceânico e Vicente de Carvalho. Apesar do desconto ser pequeno, já é um pequeno alívio no bolso para quem usar o Bilhete Único, somando R$7,00 pelas duas conduções.

Itinerários das novas linhas (Fonte: Subprefeitura da Barra e Jacarepaguá):

Cidade de Deus x Candelária (via Av. Menezes Cortes) – LECD 22

Itinerário de ida: Praça Roberto Valeriano Pequeno (Praça Cidade de Deus), Estrada Marechal Miguel Salazar Mendes de Moraes, Rua Edgard Werneck, Av. Geremario Dantas, Praça Professora Camisão, Estrada de Jacarepaguá, Rua Tirol, Rua Comandante Rubens Silva, Estrada dos Três Rios, Av. Menezes Cortes, Rua Jose do Patrocínio, Praça Malvino Reis, Rua Gurupi, Rua Itabaiana, Rua Barão do Bom Retiro, Rua Teodoro da Silva, Av. Prof. Manoel de Abreu, Rua Dona Zulmira, Rua São Francisco Xavier, Av. Maracanã (pista central), Av. Osvaldo Aranha, Rua Teixeira Soares, Praça da Bandeira, Viaduto dos Fuzileiros, Av. Presidente Vargas (pista lateral), agulha acesso pista central Praça Onze, Av. Presidente Vargas (pista central), Praça Pio X (ponto final na baia existente).

Itinerário de volta: Praça Pio X, retorno em frente à Rua Primeiro de Março, Av. Presidente Vargas (pista central), Viaduto dos Marinheiros, Praça da Bandeira, Av. Osvaldo Aranha, Av. Presidente Castelo Branco, Av. Professor Manoel de Abreu, Rua Radialista Valdir Amaral, Praça Maracanã, Boulevard 28 de Setembro, Praça Barão de Drumond, Av. Visconde de Isabel, Av. Menezes Cortes, Estrada do Pau Ferro, Estrada do Guanumbi, Estrada dos Três Rios, Av. Geremario Dantas, Estrada do Capenha, Rua Jose Silva, Av. Geremario Dantas, Rua Edgard Werneck, Praça Roberto Valeriano Pequeno (Praça Cidade de Deus)

Freguesia x Madureira (via Cascadura) – circular – LECD 23

Itinerário de ida / volta: Hospital Cardoso Fontes, Av. Menezes Cortes, Estrada do Pau Ferro, Estrada do Guanumbi, Estrada dos Três Rios, Av. Geremario Dantas, Largo do Pechincha, Av. Geremario Dantas, Largo do Tanque, Rua Candido Benicio, Praça Barão da Taquara (Praça Seca), Rua Candido Benicio, Largo do Campinho, Av. Ernani Cardoso, Viaduto de Cascadura, Av. Dom Helder Câmara, Rua Cerqueira Daltro, Rua Florentina, Rua Itamarati, Rua Miguel Rangel, Rua Borneo, Rua Carvalho de Souza, Av. Min. Edgard Romero, Estrada do Portela, Rua Manoel Marques, Rua Antonio Abreu (ponto regulador), Rua Guarapari, Rua Firmino Fragoso, Rua Carolina Machado, Largo de Cascadura, Av. Dom Helder Câmara, Rua Cerqueira Daltro, Rua Brasilina, Rua Barbosa, Rua Sidônio Paes, Av. Dom Helder Câmara, Viaduto de Cascadura, Praça Jose de Souza Marques, Rua Angelo Dantas, Rua Maria Lopes, Rua Domingos Lopes, Largo do Campinho, Rua Candido Benicio, Largo do Tanque, Av. Geremario Dantas, Rua Lopo Saraiva, Estrada do Tindiba, Largo do Pechincha, Av. Geremario Dantas, Praça Profa. Camisão, Estrada de Jacarepaguá, Rua Tirol, Rua Comandante Rubens Silva, Estrada dos Três Rios, Av. Menezes Cortes, retorno em frente Hospital Cardoso Fontes, Hospital Cardoso Fontes

Cascadura x Jardim Oceânico (via Linha Amarela / Freguesia / Rio das Pedras) – LECD 24

Itinerário de ida: Praça José de Souza Marques (Pista junto à Santa Casa), retorno sob o Viaduto de Cascadura, Rua Nerval de Gouvêa, Rua Ângelo Dantas, Rua Maria Lopes, Rua Mendes de Aguiar, Av. Ernani Cardoso, Viaduto de Cascadura, Av. Dom Hélder Câmara, Largo da Abolição, Av. Dom Hélder Câmara, Largo dos Pilares, Av. Dom Hélder Câmara, Rua Henrique Scheid, Rua das Oficinas, Rua José dos Reis, Rua Bento Gonçalves, Rua Guilhermina, alça de acesso à Linha Amarela (sentido Barra da Tijuca), Linha Amarela (sentido Barra da Tijuca), saída Estrada do Pau Ferro, Estrada do Pau Ferro, Estrada do Guanumbi, Estrada dos Três Rios, Praça Professora Camisão, Estrada do Gabinal, Retorno, Estrada do Gabinal, Praça Professora Camisão, Estrada de Jacarepaguá, Av. Engenheiro Souza Filho, Estrada do Itanhangá, Estrada da Barra da Tijuca, Ponte Nova, Av. Armando Lombardi, Rua Nuta James, Terminal Nuta James.

Itinerário de volta: Terminal Nuta James, Av. Nuta James, Rua Helio Seelinger, Av. Armando Lombardi, retorno sob a Ponte de Marapendi, Av. Armando Lombardi, Av. Ministro Ivan Lins, retorno sob a Ponte da Joatinga, Av. Ministro Ivan Lins, Ponte Velha, Estrada da Barra da Tijuca, Estrada do Itanhangá, Av. Engenheiro Souza Filho, Estrada de Jacarepaguá, Rua Tirol, Rua Comandante Rubens Silva, Estrada dos Três Rios, retorno, Estrada do Pau Ferro, alça de Acesso à Linha Amarela, Linha Amarela (sentido Av. Brasil), alça de acesso à Rua Guineza, Rua Guineza, Rua Goiás, Rua Arquias Cordeiro, Rua Piauí, Av. Dom Hélder Câmara, Largo dos Pilares, Av. Dom Hélder Câmara, Largo da Abolição, Av. Dom Hélder Câmara, Viaduto de Cascadura, Rua Ângelo Dantas, Rua Maria Lopes, Rua Mendes de Aguiar, Av. Ernani Cardoso, Praça José de Souza Marques (pista junto à Santa Casa)

Linhas de BRT após Transolímpica

Novas linhas foram criadas fazendo serviços mistos entre os corredores BRT e fazendo necessário, cada vez mais, a identificação por números. Com as Paralimpíadas, foram criadas as linhas Jardim Oceânico x Centro Olímpico (direto) e Vicente de Carvalho x Recreio (semidireto), além das linhas que já estavam prestando serviço regular: Alvorada x Jardim Oceânico – Parador,  Jardim Oceânico x Riocentro – Parador, Recreio x Jardim Oceânico – Parador  e Vila Militar x Recreio – Parador, como informado em post anterior.

Juntam-se a essas linhas os serviços Sulacap x Alvorada (Expresso, via Rio 2) , Alvorada x Jardim Oceânico (Expresso), Recreio x Jardim Oceânico (Expresso), que não faz parada na Alvorada  e Alvorada x Terminal Olímpico  (Parador).

Ainda estão faltando algumas linhas prometidas anteriormente pela prefeitura, e que provavelmente serão colocadas em circulação ao longo do ano. São elas: Sta. Cruz x Citta/Downtown (expresso), Pingo d’Água x Citta/Downtown (expresso) e Madureira x Jd. Oceânico (expresso).

Linha Corredor(es) Serviço Estações intermediárias
Alvorada x Jardim Oceânico Lote 0 Parador Todas
Alvorada x Jardim Oceânico Lote 0 Expresso Barra Shopping
Bosque Marapendi
Jardim Oceânico x Centro Olímpico  Lote 0
Transcarioca
Transolímpica
Parador Todas inclusive Alvorada
Jardim Oceânico x Centro Olímpico Lote 0
Transcarioca
Transolímpica
Direto Sem paradas
Recreio x Jardim Oceânico Transoeste
Lote 0
Parador Todas exceto Alvorada
Recreio x Jardim Oceânico Transoeste
Lote 0
Expresso Recreio Shopping
Gláucio Gil
Salvador Allende
Barra Shopping
Bosque Marapendi
Vila Militar x Terminal Recreio Transolímpica Parador Todas
Sulacap x Alvorada Transolímpica
Transcarioca
Expresso Marechal Fontenelle
Morro do Outeiro
Parque Olímpico
Rio 2
Vicente de Carvalho x Recreio Transcarioca
Transolímpica
Semidireto Madureira Manaceia
Taquara
Morro do Outeiro
Riocentro
Olof Palme
Centro Olímpico x Alvorada Transcarioca
Transolímpica
Parador Todas

As linhas dos BRTs Transcarioca (Semidireto Galeão, Expresso Fundão, Parador Madureira, etc) e Transoeste (Pingo d’água, Santa Cruz, Mato Alto x Alvorada, Paciência x Salvador Allende, etc) permanecem as mesmas.

Cores dos BRTs do Rio:

Linha Cor
Transoeste Azul
Transcarioca Laranja
Transolímpica Verde
Transbrasil Vermelha

A notícia completa sobre as novas linhas expressas pode ser vista na página da Prefeitura e será replicada a seguir. A notícia sobre as linhas diretas pode ser vista na página do BRT Rio, assim como as linhas Parador.


15/09/2016 11:45:00

 

A Prefeitura do Rio inagura, no próximo sábado (17/09), o Terminal Sulacap, que integra o corredor do BRT Transolímpica. No mesmo dia, entrará em operação o novo serviço de BRT Sulacap x Alvorada (expresso), que permitirá aos passageiros fazerem o percurso, com apenas seis paradas, em 25 minutos.

 

Além disso, o Terminal Sulacap irá abrigar quatro linhas de integração, facilitando e dando mais conforto ao deslocamento dos usuários. São elas: SP801 – Bangu X Sulacap; SP803 – Senador Camará X Sulacap; 300 – Candelária X Sulacap; e 434L – Nova Iguaçu X Sulacap.

 

Na segunda-feira (19/09), entrarão em operação outros dois novos serviços expressos do BRT Transoeste Lote Zero: Jardim Oceânico – Alvorada e Jardim Oceânico – Recreio Shopping. Com isso, o BRT estará preparado para absorver a demanda de passageiros gerada pela integração com a Linha 4 do metrô.

 

No mesmo dia, será iniciado o serviço parador Alvorada x Terminal Olímpico, integrando as estações da Transolímpica com os corredores Transcarioca e Transoeste. Desta forma, será possível melhorar o atendimento por BRT nas avenidas Abelardo Bueno e Ayrton Senna. Os passageiros da Transolímpica também poderão utilizar a estação Parque Olímpico que será aberta à população na segunda-feira.

 

Serão mantidos os serviços Jardim Oceânico x Recreio (parador) e Jardim Oceânico x Alvorada (parador), do BRT Transoeste Lote Zero, bem como a linha Vila Militar x Terminal Recreio, do BRT Transolímpica, que estão em operação plena desde o dia 23 de agosto.

Com o fim dos Jogos Paralímpicos, dois serviços especiais criados para o evento deixarão de funcionar a partir de segunda-feira (19/09): Jardim Oceânico – Terminal Olímpico (direto e parador) e Vicente de Carvalho-Recreio.
Juntos, os serviços do BRT Transoeste, Transoeste Lote Zero, Transcarioca e Transolímpica devem beneficiar cerca de 640 mil pessoas por dia.

 

NOVOS SERVIÇOS:

 

Sábado, 17 de setembro

Inauguração do Terminal Sulacap com o início do serviço:

  • Sulacap X Alvorada – Expresso

Estações atendidas: Terminal Sulacap, Marechal Fontenelle, Morro do Outeiro, Parque Olímpico, Rio 2 e Terminal Alvorada
Linhas de Integração ao Terminal Sulacap: SP801 – Bangu X Sulacap; SP803 – Senador Camará X Sulacap; 300 – Candelária X Sulacap e 434L – Nova Iguaçu X Sulacap
Segunda-Feira, 19 de setembro

 

  • Jardim Oceânico X Alvorada – Expresso:

Estações Atendidas: Terminal Jardim Oceânico, Bosque Marapendi, Barra Shopping e Terminal Alvorada.

 

  • Jardim Oceânico X Recreio Shopping – Expresso:

Estações Atendidas: Terminal Jardim Oceânico, Bosque Marapendi, Barra Shopping, Salvador Allende, Gláucio Gil e Recreio Shopping.

 

  • Alvorada X Terminal Olímpico – Parador:

Estações Atendidas: Terminal Alvorada, Lourenço Jorge, Aeroporto de Jacarepaguá, Via Parque, Centro Metropolitano, Rede Sarah, Rio 2, Parque Olímpico e Terminal Olímpico.

 

SERVIÇOS MANTIDOS:

  • Vila Militar X Terminal Recreio (via Transolímpica)
  • Jardim Oceânico X Recreio (Parador)
  • Jardim Oceânico X Alvorada (Parador)

Primeiras linhas encurtadas com Transolímpica e Lote 0

888

As linhas 888A, 899A e 899A foram extintas com a inauguração do Lote 0 do BRT, segundo informações da Página do BRT Rio no Facebook. O prejuízo observado será a perda de uma linha direta ligando a Avenida das Américas e a Praia da Barra, sendo necessário o uso de duas linhas ou uma caminhada entre o Terminal do Jardim Oceânico e a praia. Por enquanto, o passageiro interessado a ir entre Sulacap e a Taquara ainda conta com as linhas 801 e 803.

Linhas de BRT do Lote 0 e Transolímpica

Estão funcionando as novas linhas do Lote 0 da Transoeste e da Transolímpica.

Mapa atualizado dos transportes do Rio (retirado de BRT Rio)

Mapa atualizado dos transportes do Rio (retirado de BRT Rio)

As linhas são:

Alvorada x Jardim Oceânico (Parador)
Funcionamento 24 horas (exceto estações Parque das Rosas, Riviera e Paulo Malta Resende)
Integração com Transoeste e Transcarioca no Terminal Alvorada e com a Linha 4 do metrô no Jardim Oceânico

Riocentro x Jardim Oceânico (Parador) – Via Alvorada
Funcionamento das 5 à 1
Integração com Transcarioca ao longo, Transoeste (Terminal Alvorada) e com a Linha 4 do metrô no Jardim Oceânico

Recreio x Jardim Oceânico (Parador)
Funcionamento das 5 à 1
Integração com Transoeste (todas as linhas, inclusive Paciência) ao longo e com a Linha 4 do metrô no Jardim Oceânico

Vila Militar x Recreio (Parador)
Funcionamento 24 horas (exceto estações Vila Militar, Colônia, Minha Praia, Riocentro, Ilha Pura e Tapebuias)
Integração com Transoeste (com necessidade de deslocamento a pé) e com Ramal de Santa Cruz do Trem na Vila Militar

A previsão é que outras linhas entrem nesses trechos, como já foi prometido pela Prefeitura, realizando serviços expresssos. Por enquanto, a estação Barra Shopping (Expresso) está sem utilidade pois só há linhas Parador, assim como as estações do Transolímpica que tem capacidade para 4 articulados.

A relação das estações do Transolímpica está a seguir (você pode comparar com a previsão que fiz, com base nos documentos oficiais clicando aqui):

Estações da Transolímpica

Estação¹ Bairro Tipo
Terminal Salvador Allende Recreio  Expresso / Parador
Catedral do Recreio Recreio  Parador
Tapebuias Recreio  Parador
Ilha Pura Barra  Parador
Olof Palme Jacarepaguá  Parador
Riocentro Jacarepaguá  Parador
Morro do Outeiro Jacarepaguá  Expresso / Parador
Minha Praia Curicica  Parador
Asa Branca Curicica  Parador
Leila Diniz Curicica  Parador
Ventura Curicica  Parador
Colônia Taquara  Parador
Outeiro Santo Taquara  Parador
Boiúna Taquara  Parador
Marechal Fontenelle Sulacap  Expresso / Parador
Terminal Sulacap Sulacap  Expresso / Parador
Padre João Chribbin Magalhães Bastos Expresso
S. J. Magalhães Bastos Magalhães Bastos Expresso
Estação Vila Militar Vila Militar  Parador (1 vaga)
Terminal Deodoro Deodoro  Em construção
Estações da Transolímpica (retirado de Cidade Olímpica)

Estações da Transolímpica (retirado de Cidade Olímpica)

Estações do Lote 0 e Centro Olímpico

Estação¹ Bairro Tipo
Terminal Jardim Oceânico Barra da Tijuca Expresso / Parador
Bosque Marapendi Barra da Tijuca Expresso / Parador
Paulo Malta Rezende Barra da Tijuca Parador
Afrânio Costa Barra da Tijuca Parador
Riviera Barra da Tijuca Parador
Ricardo Marinho Barra da Tijuca Parador
Parque das Rosas Barra da Tijuca Expresso / Parador
Barra Shopping (Expresso) Barra da Tijuca Expresso
Barra Shopping (Parador) Barra da Tijuca Parador
Parque Olímpico* Jacarepaguá Parador
Terminal Centro Olímpico Jacarepaguá Expresso / Parador

*ainda não está operando

Fontes de Consulta: BRT Rio e Cidade Olímpica

Siglas dos Ônibus das Olimpíadas

Ao contrário do que foi prometido (Artigo 6 do Decreto 38.279), o prefeito não conseguiu 100% da frota de ônibus com ar condicionado para as Olimpíadas do Rio. Pelo menos, não para a população. Já para as linhas olímpicas, que fazem serviço entre polos de competições e são exclusivas para a mão de obra das Olimpíadas, os veículos mais novos, com ar condicionado e no máximo 1 ano de uso foram deslocados da frota principal. Essas linhas apresentam algumas siglas e este post é para ajudar a desvendar o que elas significam e divulgar algumas fotos delas em circulação pela cidade.

Vale lembrar que, além dessas linhas, os BRTs Transolímpico, Lote 0 e linhas com destino ao Centro Olímpico (Riocentro) e a linha 4 do metrô são exclusivos para o transporte de funcionários, voluntários e pagantes dos eventos olímpicos.

No documento em inglês divulgado pela página do serviço de transmissão do Comitê Olímpico Internacional, é possível ver o que as siglas significam. A seguir estão algumas siglas que avistei nas ruas:

Sigla Significado Local
MTM Media Transport Mall Vila Olímpica
IBC International Broadcasting Center Vila Olímpica
MPC Main Press Centre Vila Olímpica
OLS Olympic Stadium Engenhão
BAC Barra Accommodation Cluster Barra, Recreio e Jacarepaguá
RC# Rio Centro # Pavilhão 2, 3, 4 ou 6
DAV Deodoro Accommodation Village Deodoro
LTH Leme Transport Hub Leme
DTH Downtown Transport Hub Centro
OGC Olympic Golf Course Campo de Golfe
CA# Carioca Arena # Arena Carioca 1, 2 ou 3

Algumas localizações possuem o significado nas próprias placas de trânsito das Olimpíadas, como as siglas do Riocentro e Pontal na foto abaixo:

placa_rc
Abaixo, a placa orienta sobre a Vila Olímpica (Olympic Village – OLV):

placa_olv

A seguir, estão algumas linhas que encontrei na rua:

BAC10 x MTM (Hotel x Centro de Imprensa)

BAC10 x MTM (Hotel x Centro de Imprensa)

 

BAC7 x MTM

BAC7 x MTM

Fotos do entorno da Vila Olímpica:

passarela_rio2 passarela_rio2_brt

Estação Morro do Outeiro

Estação Morro do Outeiro (Transolímpica)

Excelente ciclovia construída no antigo chap chap

Excelente ciclovia construída no antigo chap chap

vila_pan

Vila do Pan e antigo Kartódromo ao lado do Via Parque estão sendo usados como estacionamento para os ônibus das linhas olímpicas

Estranho acabamento da passarela

Estranho acabamento da passarela

O espaço poderia ser melhor utilizado

O espaço poderia ser melhor utilizado

Fotos que encontrei na internet sobre as linhas olímpicas:

BAC8xMTM

BAC8 x MTM (créditos na foto)

BV1BV2xMTM

BV1BV2 x MTM (créditos na foto)

BV3xMTM

BV3 x MTM (créditos na foto)

DAVxDTH

DAV x DTH (créditos na foto)

DAVxEQC

DAVxEQC (créditos na foto)

DDS

DDS (créditos na foto)

DDS01xCER

DDS01 x CER (créditos na foto)

DDS22xRC3_BV2

DDS22 x RC3_BV2 (créditos na foto)

IVTS_2

IVTS (créditos na foto)

IVTS

IVTS (créditos na foto)

LTHxLAG

LTH x LAG (créditos na foto)

MTMxBVA

MTM x BVA (créditos na foto)

MTMxDTH

MTM x DTH (créditos na foto)

MTMxDTH_BVA_LAG

MTM x DTH e MTM x BVA (créditos na foto)

MTMxXPAR

MTM x XPAR (créditos na foto)

MTP1xMTM

MTP1 x MTM (créditos na foto)

OFHxBPK

OFH x BPK (créditos na foto)

OLVxEBC

OLV x EBC (créditos na foto)

OLVxGLO

OLV x GLO (créditos na foto)

OLVxSBD

OLV x SBD (créditos na foto)

TA.C03.06xFUR

TA.C03.06 OLV x FUR (créditos na foto)

TA.C0201xPV1

TA.C0201 x OVP1 (créditos na foto)

TA13.01

TA13.01 (créditos na foto)

TA19.03

TA19.03 (créditos na foto)

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TR.11.02_OLV x CR2 (créditos na foto)

Bônus:

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City da Redentor a serviço da Força Nacional

SP931A (Riocentro x Curicica)

SP931A (Riocentro x Curicica)

932A muda de caminho

Em mais uma mudança na tentativa de reverter as deficiências no transporte provocada pela racionalização de ônibus na região de Jacarepaguá, a linha 932A teve seu itinerário alterado, passando a percorrer a Estrada Tenente Coronel Muniz de Aragão em vez da Estrada do Engenho d’Água e Estrada de Jacarepaguá (não preisa mencionar que não houve um aviso sequer no interior dos ônibus ou nos pontos de ônibus do local, quem esperou, ficou a ver navios).

Nota-se que a decisão foi mal planejada e se trata de um tapa buraco, para atender à população da Muniz de Aragão (vulgo Capão), que ficou sem nenhuma opção de ligação com o BRT após o encurtamento da linha 346, como já foi mencionado aqui. A solução encontrada não atende totalmente à população da citada via, pois percorre um caminho longo para chegar ao BRT e não na parte comercial da Freguesia, como fazia o 346. Além disso, a linha tem um intervalo muito ruim, ao contrário do 346, que possuía uma frequência boa. Mas as trapalhadas não param por aí.

932A não passa mais pelo Largo do Anil

932A não passa mais pelo Largo do Anil

Para fazer a ligação entre a Muniz de Aragão e a Rua Ituverava, os ônibus precisam atravessar um cruzamento que só dá mão para a Estrada de Jacarepaguá e, para forçar a entrada à esquerda, ocupando as duas pistas e fazendo bandalha, com risco de acidentes e impacto no trânsito já tumultuado do cruzamento.

O planejamento deste desvio na linha foi feito, mais uma vez, só levando em conta o ponto inicial e final da linha, sem perceceber sua dinâmica ao longo do caminho. Os dois principais focos de ocupação da linha são no eixo Ituverava – Pau Ferro para o BRT (que não se alterou) e na Pau-Ferro para o Anil. A ligação da Muniz de Aragão com a Estrada do Pau Ferro já é possível, atualmente, com a linha 887 (que também tem intervalo ruim) e acaba sendo redundante, o que faz com que as duas linhas, 932A e 887 concorram para o eixo da Muniz de Aragão para a Pau Ferro. Já para fazer a ligação até o BRT, a linha não tem vantagem, nem para o trecho da Estrada de Jacarepaguá nem para a Muniz de Aragão.

932A

A melhor solução seria manter o 932A como estava e criar uma linha Gardênia Azul x Tanque via Estrada Tenente Coronel Muniz de Aragão que fosse pela Avenida Geremário Dantas, e não pela Estrada do Pau Ferro, como era feito pelo 346. Na tentativa de tampar dois buracos, a prefeitura encontrou como solução um cobertor curto, e deixou os pés e a cabeça do lado de fora. Enquanto isso, a linha 636, que foi prometida para voltar ao seu itinerário original (Gardênia Azul x Saens Peña via Praça Seca) não aparece. Como também já foi dito, a diferença entre a linha 939A e a 636 atual é de apenas 1 km, o que não traria prejuízo no intervalo da linha, já que poderia unir a frota do 636 e do 939A.

636 volta a ser Gardênia x Saens Peña

Foi anunciado, na página da Prefeitura, que a linha 636 (Praça Seca x Saens Peña) voltará a seu itinerário original, Gardênia Azul x Saens Peña, após uma nova revisão do seu itinerário, voltando a fazer a ligação de Jacarepaguá a Cascadura. As prováveis causas desse retorno são a insatisfação generalizada da população de Jacarepaguá com o encurtamento de linhas e a pressão política provocada pela véspera das eleições , uma vez que o candidato do prefeito está apenas em sétimo nas pesquisas de intenção de voto, enquanto praticamente todos seus oponentes usam como ataque a racionalização das linhas. Na semana passada, já havia retornado ao itinerário original a linha 422 (Grajaú x Cosme Velho), que também sofreu duas alterações.

636_noite

Após o encurtamento da linha, o último realizado no eixo do corredor Transcarioca, uma parte significativa dos moradores optou por pagar mais caro na linha 561L (Caxias x Freguesia), que faz a ligação direta dos bairros de Jacarepaguá à Praça Seca e Madureira, sem a necessidade de duas ou até três baldeações. Nada foi dito sobre a linha alimentadora 939A (Gardênia Azul x Tanque), que substituía o 636 no trecho de Jacarepaguá e hoje, dia 9/7, ainda estava circulando.

Linha Rota Antiga Rota Modificada Rota Revisada Rota Re-Revisada
636 Gardênia Azul x Saens Peña Madureira x Saens Peña Praça Seca x Saens Peña Gardênia Azul x Saens Peña
939A Gardênia Azul x Tanque Gardênia Azul x Tanque (mantida) Gardênia Azul x Tanque (a confirmar)
422 Grajaú x Cosme Velho Grajaú x Largo do Machado Grajaú x Laranjeiras Grajaú x Cosme Velho

Além dessa mudança, a linha 611 (Curicica x Del Castilho) vai passar a fazer ponto final na Estrada dos Bandeirantes, tornando-se Camorim x Del Castilho. A mudança provavelmente aconteceu devido às alterações com a inauguração da Transolímpica (por enquanto, só a via expressa, sem o BRT).

A seguir está transcrita a nota da Prefeitura, através da sua página, sobre a alteração nas linhas:

Linhas de bairros em Jacarepaguá terão ajustes para melhoria no atendimento

08/07/2016 17:37:00

A Prefeitura do Rio, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR), implementará ajustes nas linhas de ônibus que circulam pela região das Vargens, Camorim e Pontal, para melhorar o atendimento aos passageiros. Moradores da Gardênia Azul também serão beneficiados com a volta da linha 636, que passará a fazer ponto final no bairro. As mudanças vão começar no dia de 11 de julho.
Para aumentar a frequência dos ônibus que circulam pela região das Vargens, dando mais confiabilidade nos intervalos de viagem, serão criados serviços noturnos a partir das 23h, nas linhas 827A (Vargem Grande- Recreio- via Av. Benvindo de Novaes/Av. Gláucio Gil – circular) e 823A (Recreio – Vargem Grande – via Estrada do Pontal/Rio Morto – circular). A 810 (Pontal – Taquara) passará a ter reforço na frota, também para ajuste de frequência, e a 817A (Vargem Grande – Recreio- via Gláucio Gil- circular) terá partidas da Estrada do Pacuí, em Vargem Grande, com horários ajustados.
Com objetivo de melhorar a ligação de bairros de Jacarepaguá com a Zona Norte, duas linhas terão itinerários modificados. Moradores do Camorim passarão a contar com a 611, que terá seu trajeto estendido de Curicica ao Camorim, com destino a Del Castilho e ligação com o metrô da Linha 2. E a linha 636, atualmente da Praça Seca até Saens Peña, terá seu itinerário prolongado para a Gardênia Azul.

 

Veja abaixo o detalhamento das mudanças:

Serviço noturno (a partir das 23h)

  • SN 827A – Vargem Grande x Recreio (via Av. Benvindo de Novaes/Av. Gláucio Gil) – circular
  • SN 823A – Vargem Grande x Recreio (via Estrada do Pontal) – circular

 Ajuste de frequência

  • 810 (Pontal – Taquara)- Reforço na frota operacional
  • 817 A (Vargem Grande – Recreio- via Gláucio Gil- circular)- partidas da Estrada do Pacuí, em Vargem Grande, com horários ajustados

Ajuste de itinerário

 

Linhas Vista atual Nova vista (a partir de 11 de julho)
611 Del Castilho x Curicica (via Linha Amarela) Camorim x Del Castilho (via Curicica/ Linha Amarela)
636 Praça Seca x Saens Peña Gardênia Azul x Saens Peña

 

  • 611 (Camorim x Del Castilho (via Curicica/ Linha Amarela)

IDA: Estr. dos Bandeirantes E/F Nº 7967(ponto final e/f ao Shopping Crystal), Retorno E/F Nº 7852, Estr. dos Bandeirantes, Retorno antes da Estação BRT Praça do Bandolim, Estr. dos Bandeirantes, Rua do Esplendor, Rua Rodolfo Portugal Milward, Rua da Reverência, Rua da Ventura, Estr. da Curicica, Rua Andre Rocha, Estr. do Guerengue, Estr. dos Bandeirantes, Estr. Miguel Salazar Mendes de Moraes, Pca. Cidade de Deus, Rua Edgard Werneck, Av. Geremario Dantas, alça de acesso a Av. Governador Carlos Lacerda (Linha Amarela), Av. Gov. Carlos Lacerda, alça de saida Nº 6 da Linha Amarela, Estr. Ademar Bebiano, Av. Dom Helder Câmara, Av. Pastor Martin Luther King Junior (ponto final e/f Shopping Nova America)
VOLTA: Av. Pastor Martin Luther King Junior, alça de acesso a Linha Amarela Sentido Barra, Av. Gov. Carlos Lacerda (Linha Amarela), Saida 1b – acesso a Av. Geremario Dantas, Av. Geremario Dantas, Estr. do Capenha, Rua Jose da Silva, Av. Geremario Dantas, Rua Edgard Werneck, Pca. Cidade de Deus, Estr. Miguel Salazar Mendes de Moraes, Estr. dos Bandeirantes, Rua Andre Rocha, Rua Nacional, Rua Otacílo Morais, Estr. dos Bandeirantes, Rua Andre Rocha, Estr. do Guerengue, Rua Andre Rocha, Rua Ventura, Rua Soldado Damásio Gomes, Rua Rodolfo Portugal Milward, Estr. dos Bandeirantes, retorno e/f Nº 8464, Estrada Dos Bandeirantes (Ponto Terminal e/f Nº 7967).

  • 636 (Gardênia Azul x Saens Peña)

IDA: Terminal Urbano Arquiteto Juliuss Sass, Av. das Lagoas, Estr. Ten. Cel. Muniz Aragão, Estr. do Engenho D’agua, Lgo. do Anil, Estr. de Jacarepaguá, Rua Tirol, Rua Cte. Rubens Silva, Estr. dos Três Rios, Av. Geremário Dantas, Lgo. do Pechincha, Av. Geremario Dantas, Rua Lopo Saraiva, Estr. do Tindiba, Lgo. da Taquara, Av. Nelson Cardoso, Lgo. do Tanque, Rua Candido Benicio, Pça. Br. da Taquara (Pça. Seca), Rua Candido Benicio, Lgo.do Campinho, Av. Ernani Cardoso, Rua Pe. Telemaco, Rua Clarimundo de Melo, Rua da Republica, Pça. Quintino Bocaiuva, Rua Elias da Silva, Rua Assis Carneiro, Rua Clarimundo de Melo, Rua Dois de Fevereiro, Rua Daniel Carneiro, Rua Mons. Jeronimo, Av. Amaro Cavalcanti, Rua Ana Barbosa, Rua Hermengarda, Rua Lins de Vasconcelos, Rua Cabuçu, Rua Dona Romana, Caimbé, Rua Araujo Leitão, Rua Br. do Bom Retiro, Rua Jose do Patrocínio, Pca. Malvino Reis, Rua Gurupi, Rua Borda do Mato, Rua Uberaba, Rua Gastão Penalva, Rua Paula Brito, Rua Br. de Mesquita, Rua Uruguai, Rua Cd. de Bonfim, Rua Gen. Roca, Rua Des. Isidro, Rua Abelardo (Chacrinha) Barbosa (Ponto Final).
VOLTA: Rua Abelardo (Chacrinha) Barbosa, Rua Cd. de Bonfim, Pca. Saens Pena, Rua Cd. de Bonfim, Rua Pareto, Av. Heitor Beltrão, Pca. Saens Pena, Rua Cd. de Bonfim, Rua Pinto de Figueiredo, Pça. Lamartine Babo, Rua Br. de Mesquita, Rua Uruguai, Rua Maxwell, Rua Br. de Mesquita, Rua Br. do Bom Retiro, Rua Alexandre Calaza, Rua Visc. de Santa Isabel, Rua Br. do Bom Retiro, Rua Vinte e Quatro de Maio, Av. Amaro Cavalcanti, Rua Manuel Vitorino, Rua Elias da Silva, Rua Nerval de Gouveia, Pca. Jose de Souza Marques, Rua Ângelo Dantas, Rua Maria Lopes, Rua Domingos Lopes, Lgo. do Campinho, Rua Candido Benicio, Rua Godofredo Viana, Rua Ipinambés, Rua Apiacás, Estr. do Tindiba, Lgo. do Pechincha, Av. Geremario Dantas, Pca. Profa. Camisão, Estr. de Jacarepaguá, Lgo. do Anil, Estr. do Engenho D’agua, Estr. Ten. Cel. Muniz de Aragao, Terminal Rod. Urbano Arquiteto Juliuss Sass.