Vans padronizadas em Jacarepaguá

Começaram a circular as vans padronizadas na região de Jacarepaguá, algumas com destinos ainda cobertos, outra operando itinerários antigos, mas já com a pintura nova. Além da região de Jacarepaguá, também o a região do Méier já deve receber suas linhas, segundo o Extra Online.

As linhas licitadas publicadas em Diário Oficial são:

Jacarepaguá:
Sertão x Freguesia
Merck x Center Shopping via Retiro
Merck x Center Shopping via Nelson Cardoso
Merck x Center Shopping via Mirataia
Boiúna x Taquara
Jordão x Taquara via Praça Jauru
Jordão x Taquara via Atininga
Hospital de Santa Maria x Taquara
Estrada da Ligação x Taquara
Teixeiras x Taquara
Pau da Fome x Taquara
Santa Efigênia x Taquara
Cidade de Deus x Taquara
Cidade de Deus x Taquara via Edgard Werneck
Gardênia Azul x Freguesia
Gardênia Azul x Pechincha
Estrada do Pacuí x Recreio via Avenida Vereador Alceu de Carvalho
Estrada do Sacarrão x Recreio via Avenida Vereador Alceu de Carvalho

Pavuna e redondezas:
Chico Mendes x Largo da Pavuna
Mariópolis x Anchieta via Edgard Barbosa
Beberibe x Anchieta via Javata
Village Pavuna x Largo da Pavuna via Lenir Liberato
Village Pavuna x Largo da Pavuna via Antônio Alves
Alcobaca x Guadalupe via Pedra Rasa
Ricardo x Parque Anchieta
Pavuna x Metrô
Marechal x Guadalupe via Leocádio Figueiredo
Coelho Neto x Rocha Miranda via Rua Itaim
Turiaçu x Colégio via Sapê
Marechal x Vila Valqueire
Oswaldo Cruz x Vila Valqueire

Gávea:
Parque da Cidade x Gávea via Fashion Mall
Parque da Cidade x Fashion Mall via Gávea

Méier e redondezas:
Tomás Coelho x Abolição via Viaduto João Ribeiro
Água Santa x Engenhão
Engenho Da Rainha x Inhaúma via Rua Edmundo
Piedade x Engenheiro Leal
Lins x Norte Shopping
Higienópolis x Maria da Graça
Triagem x Largo do JacarÉ via Rocha
Fazenda Da Bica x Engenho De Dentro via Nerval de Gouvea

Zona da Leopoldina e Ilha:
Vicente De Carvalho x Ipase
Cordovil x Brás De Pina via Rua Suruí
Cidade Alta x Brás De Pina
Mercado São Sebastião x Penha
Cordovil x Vicente De Carvalho
Estrada Coronel Vieira x Praça Nossa Senhora Da Apresentação
IAPI x Penha
Maré x Bonsucesso via Hospital Geral
Vila Dos Pinheiros x Bonsucesso via Hospital Geral
Vila Do João x Bonsucesso via Hospital Geral
Grota x Uranos via Doutor Noguchi
Darcy Vargas x Ramos
Ramos x Largo Do Itararé via Rua Felizardo Fortes
Bancários x Portuguesa via Moneró
Itacolomi x Portuguesa
Tubiacanga x Portuguesa via Eduardo Narduz
Tubiacanga x Portuguesa via Moneró
Bananal x Tauá
Portuguesa x Jardim Guanabara via Luiz Belart
Portuguesa x Jardim Guanabara via Grão de Areia
Ribeira x Cacuia via Rua do Monjolo
Ribeira x Cocotá via Rua do Monjolo
Freguesia x Jardim Guanabara
Jardim América x Vigário Geral via Fernandes da Cunha
Jardim América x Vigário Geral via Furquim Mendes
Vigário Geral x Pavuna via Ficap

Santa Cruz e redondezas:
Jardim Cinco Marias x Pingo D’Água
Capoeira Grande x Pedra De Guaratiba
Macapá x Lote 14
Jesuitas x Santa Veridiana
Horto Florestal x Santa Cruz
Cesarinho x Zona Industrial
Venda da Varanda x Paciência
Vila Paciência x Santa Cruz via Antares
Manguariba x Santa Cruz via Aterrado Do Leme
Cosmos x Santa Cruz via Urucânia

Um comentário:
Ainda são poucas linhas se comparadas às linhas atuais. Na região de Jacarepaguá, existem muitas linhas no Rio das Pedras, no entanto, nenhuma está acima listada, então, é de se esperar que venham ainda outras linhas.

A região de Santa Cruz também tem pouquíssimas linhas e só com esse punhado, será impossível combater o poder das milícias e o aumento de linhas não regulamentares, afinal, foi por falta de transporte  organizado pelo governo que essa região teve tanto crescimento no transporte alternativo.

Na Ilha, também existem muitas linhas “esquecidas”, basicamente, só estão fazendo caminhos dentro da própria Ilha, não sendo listada acima a famosa “Saída da Ilha Bonsucesso”, que quem mora na Ilha garante que, apesar dos pesares, quebra um galho em certas situações, em especia à noite. Não sei ao certo o objetivo das linhas propostas pela prefeitura, mas eliminar deslocamentos interbairros me parece um desserviço ao usuário. O mesmo acontece com as linhas de Jacarepaguá, não sendo citada a conexão com Madureira.

Na Zona Sul, ainda pouquíssimas linhas. E outras tantas regiões não foram “contempladas” com a organização das linhas, como Campo Grande e Madureira. Também nada com relação aos serviços executivos, principalmente para o Centro, que acabaram sumindo por conta da proibição em algumas vias expressas.

Esperamos que o que foi “esquecido” esteja ainda sendo avaliado, que serviços complementares entre regiões distintas sejam levados em conta (vans que fazem lotada no sentido de encher em uma região e levar todos os passageiros para uma oura região agilizam muito a viagem de muitos passageiros) e que as mudanças venham para melhorar o padrão, e não ser obrigado a usar algo que já não funcionava.

Veja os Itinerários em pdf (fonte: SindvansRio)